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申请/专利权人:长沙中联重科环境产业有限公司
摘要:本实用新型属于垃圾运输工具领域,公开了一种用于压缩车的压缩机构和压缩车,该压缩机构包括压缩仓、两个底板导轨和压头总成,其中,两个底板导轨沿左右方向平行间隔地固定于压缩仓底板,压头总成包括压头本体和两个压头滑块,其中,压头本体的底部位于两个底板导轨之间,压头本体的底部外侧壁与底板导轨的内侧壁之间形成有滑移腔,压头本体沿前后方向的两端均设有压头滑块限位结构,压头滑块设置在滑移腔内且能够被前后两个压头滑块限位结构限位,压头滑块的两个侧壁分别与底板导轨的内侧壁和压头本体的底部外侧壁接触。本实用新型的压缩机构和压缩车能够简化压缩机构的结构,有利于降低其生产成本和安装难度,且有效增加压缩仓的容积。
主权项:1.一种用于压缩车的压缩机构,其特征在于,所述压缩机构包括:压缩仓1,包括压缩仓底板101;两个底板导轨2,沿左右方向平行间隔地固定于所述压缩仓底板101;和压头总成3,包括压头本体301和两个压头滑块302,所述压头本体301的底部位于两个所述底板导轨2之间,所述压头本体301的底部外侧壁与所述底板导轨2的内侧壁之间形成有滑移腔,所述压头本体301沿前后方向的两端均设有压头滑块限位结构304,所述压头滑块302设置在所述滑移腔内且能够被前后两个所述压头滑块限位结构304限位,所述压头滑块302的两个侧壁分别与所述底板导轨2的内侧壁和所述压头本体301的底部外侧壁接触。
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百度查询: 长沙中联重科环境产业有限公司 用于压缩车的压缩机构和压缩车
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