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申请/专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要：本发明涉及航空发动机技术领域，公开了基于陶瓷基复合材料尾缘的分体式涡轮叶片及其设计方法，考虑了叶身与尾缘的装配、尾缘冷却、气动载荷及离心载荷传递等因素，采用叶身+尾缘的分体式涡轮叶片结构设计，将尾缘设计为一节一节的“脊椎型”分体单元，尾缘分体单元的榫齿沿叶身径向依次插入叶身榫槽内安装积叠配合的形式实现尾缘结构的安装；且每个分体单元的榫头设置有与榫槽接触面配合的榫齿，每个所述榫头两侧的榫齿之间沿叶高方向设置有预留间隙，并通过叶身与尾缘装配后的间隙形成冷却槽，保证冷气对尾缘形成有效覆盖，解决涡轮叶片尾缘温度过高而导致尾缘持久寿命不足的问题，也为先进航空发动机涡轮叶片的设计提供支撑。
主权项：1.基于陶瓷基复合材料尾缘的分体式涡轮叶片，其特征在于，包括：叶身，所述叶身在靠近尾缘的位置设置有榫槽；尾缘，所述尾缘沿叶高方向分割为多个分体单元，每个所述分体单元分别设置有与榫槽契合的榫头；多个分体单元依次沿叶高方向积叠形成涡轮叶片的尾缘结构；每个分体单元的榫头设置有与榫槽接触面配合的榫齿，每个所述榫头两侧的榫齿之间沿叶高方向设置有预留间隙；限位盖板，设置于所述涡轮叶片叶尖位置，用于对分体单元进行限位固定；所述叶身内腔设置有与榫槽连通的气流通道。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发四川燃气涡轮研究院 基于陶瓷基复合材料尾缘的分体式涡轮叶片及其设计方法
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