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申请/专利权人：山东高速济南绕城西线公路有限公司;山东大学

摘要：本发明涉及一种用于高差及坡度精确测量的多功能水准尺及其使用方法，属于桥梁工程技术领域。水准尺包括底座、连接装置和主尺，其中，底座上设置有量角器，底座上活动连接有连接装置，连接装置上活动连接有主尺。本发明实现对桥面任意两点间的高差和坡度的精确测量，减少测量误差，同时在高差测量及坡度换算过程中确定桥面板局部坡度不满足要求的区域，便于进行后续修复工作。

主权项：1.一种用于高差及坡度精确测量的多功能水准尺的使用方法，其特征在于，水准尺包括底座、连接装置和主尺，其中，底座上设置有量角器，底座上活动连接有连接装置，连接装置上活动连接有主尺；底座包括底板和连接板，底板上竖向设置有连接板，连接板上设置有量角器，连接板顶端通过销轴连接有连接装置，销轴位置竖向对应量角器的中心点，连接装置上设置有角度基准线；连接装置顶端设置有凸起，凸起上环绕设置有滚珠，连接装置通过凸起和滚珠活动连接有主尺，主尺上设置有调平气泡；上述用于高差及坡度精确测量的多功能水准尺的使用方法，操作步骤如下：1设定桥面板上测量控制点分别为A、B两点，测量时分别于A、B两点架设水准尺，使底座地面贴合桥面板平面；2通过观测调平气泡调整主尺，使主尺处于竖直状态，通过水准仪读取A、B两点处主尺上同一水平高度的刻度值，两个刻度值的差值为A、B两点的高差H，同时测量取得A、B两点的间距S；3通过量角器及角度基准线读取A、B两点处相应的角度偏差α1、α2，计算A、B两点间的坡度α3，α3＝arctanHS；若α1＝α2＝α3，则A、B两点处的桥面板状态正常，符合设计要求；若α1＞α3，则A点桥面板凸起，α1＜α3，则A点桥面凹陷；若α2＜α3，则B点桥面板略凹陷，α2＞α3，则B点桥面凸起；确定A、B两点的桥面板状态，为后续修复调整提供参考；当桥面板存在局部凸起或凹陷时，底座倾斜角度不同会导致高差测量出现误差，误差通过底座高度和倾斜角度换算消除，具体消除方式如下：α1＞α2时，H＝LB-LA-LC×cosα2-LC×cosα1；α1＜α2时，H＝LB-LA+LC×cosα1-LC×cosα2；上式中，LA为A点主尺观测值，LB为B点主尺观测值，LC为底座高度，底座高度为装置固有属性。

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