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一种救助艇机舱通风装置 

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申请/专利权人:中船青岛北海船艇有限责任公司

摘要:本发明涉及水上逃生设备技术领域,提供了一种救助艇机舱通风装置,包括设置在通风栅格内侧的通风组件;通风组件包括进气阀筒,进气阀筒中设有旋转轴;旋转轴的两端分别从对应一侧的进气阀筒的活动穿出,其中朝向通风栅格的一端固接有挡水压板;挡水压板和进气阀筒之间还设有环形的通风法兰;进气阀筒的筒身上设有缩进轨道;旋转轴的轴身上垂直连接有锤杆;锤杆穿过缩进轨道,其伸出轨道的一端连接重锤;缩进轨道包括两条对称设置在进气阀筒中心轴两侧的轨段,两轨段的交接点朝向通风格栅一侧。借此,本发明在艇体出现倾覆时,利用重锤带动锤杆在缩进轨道中移动,从而使挡水压板封住通风法兰,避免海水进入,并且结构简单占用空间小。

主权项:1.一种救助艇机舱通风装置,其特征在于,包括设置在通风格栅内侧的通风组件;所述通风组件包括进气阀筒,所述进气阀筒中设有旋转轴;所述旋转轴的两端分别从对应一侧的进气阀筒的活动穿出,其中朝向通风格栅的一端固接有挡水压板;所述挡水压板和进气阀筒之间还设有环形的通风法兰;通风法兰与进气阀筒的相对位置固定,且与旋转轴共轴设置;所述进气阀筒的筒身上设有缩进轨道;所述旋转轴的轴身上垂直连接有锤杆;所述锤杆穿过缩进轨道,其伸出轨道的一端连接重锤;缩进轨道包括两条对称设置在进气阀筒中心轴两侧的轨段,两轨段的交接点朝向通风格栅一侧;所述缩进轨道在轴向上的最大分量L1不小于挡水压板与通风法兰之间的最大距离L。

全文数据:

权利要求:

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