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申请/专利权人：天津大学
摘要：本发明公开了一种发动机系统，包括：主燃烧室；预燃室，设置在主燃烧室的上侧，且与主燃烧室连通；以及空气辅助喷射装置，连接在预燃室的上侧，且一端伸入预燃室内部，空气辅助喷射装置被构造成在发动机系统的活塞向上运动的过程中向预燃室内部喷射雾化燃料；其中，预燃室被构造成在发动机系统的活塞向上运动至接近上止点时，点燃预燃室内的雾化燃料，并向主燃烧室内部喷射射流火焰或者热活性射流混合物；主燃烧室被构造成在发动机系统的活塞运动至上止点时，主燃烧室内部喷射有燃料雾束，以由预燃室喷射的射流火焰或者热活性射流混合物引燃主燃烧室内的燃料雾束。
主权项：1.一种发动机系统，包括：主燃烧室1；预燃室2，设置在所述主燃烧室1的上侧，且与所述主燃烧室1连通；以及空气辅助喷射装置3，连接在所述预燃室2的上侧，且一端伸入所述预燃室2内部，所述空气辅助喷射装置3被构造成在所述发动机系统的活塞11向上运动的过程中向所述预燃室2内部喷射雾化燃料；其中，所述预燃室2被构造成在所述发动机系统的活塞11向上运动至接近上止点时，点燃所述预燃室2内的所述雾化燃料，并向所述主燃烧室1内部喷射射流火焰或者热活性射流混合物；所述主燃烧室1被构造成在所述发动机系统的活塞11运动至上止点时，所述主燃烧室1内部喷射有燃料雾束，以由所述预燃室2喷射的射流火焰或者热活性射流混合物引燃所述主燃烧室1内的燃料雾束；其中，所述空气辅助喷射装置3包括：调节阀31，所述调节阀31的第一进口端311以及第二进口端312分别与外部液体燃料以及外部高压气源连通；油嘴32，与所述调节阀31的第一出口端313连通；预混腔33，设置在所述油嘴32的下侧，且分别与所述油嘴32以及所述调节阀31的第二出口端314连通，使得经所述调节阀31的第二出口端314喷出的高压气体与经所述油嘴32喷出的液体燃料在所述预混腔33内混合，形成并储存混合均匀的雾化燃料；以及气嘴34，设置在所述预混腔33的下侧，并与所述预混腔33连通，以在所述发动机系统的活塞11向上运动的过程中将所述预混腔33中的雾化燃料喷射至所述预燃室2内部。
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