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申请/专利权人：采埃孚商用车系统欧洲有限公司

摘要：本发明涉及一种气动致动器1，其包括气动活塞4和气动体6，气动体6包括主体8和用于引导气动活塞4的引导轴10。在引导轴10与主体8之间限定气动腔室14。气动活塞4被接纳在气动腔室14中并且被以可滑动方式布置在引导轴10上。气动致动器1的特征在于主体8和引导轴10是独立元件，其中引导轴10固定到固定部分16，并且其中主体8由第一材料M1制成，并且引导轴10由耐磨性高于第一材料M1的第二材料M2制成。本发明还涉及一种离合器组件104和商用车辆101。

主权项：1.一种气动致动器1，包括：气动活塞4，所述气动活塞4用于致动功能元件，以及气动体6，所述气动体6包括：主体8，以及引导轴10，所述引导轴10用于引导所述气动活塞4，所述引导轴10具有中心孔口12，所述中心孔口12用于使轴110穿过所述气动致动器1，其中，气动腔室14被至少部分地限定在所述引导轴10与所述主体8之间，并且绕所述引导轴10布置，所述气动活塞4被至少部分地接纳在所述气动腔室14中，并且以可滑动方式布置在所述引导轴10上，其特征在于所述主体8和所述引导轴10是独立元件或操作上联接的元件，其中，所述引导轴10被固定到所述主体8的固定部分16，并且其中，所述主体8由第一材料M1制成，并且所述引导轴10由第二材料M2制成，所述第二材料的耐磨性高于所述第一材料M1的耐磨性，其中，所述固定部分16具有第一径向内面62、轴向面66和第二径向内面70；所述固定部分16的第一径向内面62和第二径向内面70平行于所述引导轴10的纵向轴线A延伸；所述固定部分16的轴向面66平行于径向方向R3延伸，所述径向方向R3垂直于所述引导轴10的纵向轴线A；所述第一径向内面62限定了在所述引导轴10与所述主体8之间的第一接触面积A1；邻近所述第一径向内面62，所述固定部分16包括在所述径向方向R3上延伸的径向凹部64；所述径向凹部64限定了所述轴向面66，该轴向面66限定了所述引导轴10与所述固定部分16之间的第二接触面积A2；所述固定部分16的第二径向内面70限定了第三接触面积A3；并且，所述固定部分16是连续的，从而所述第一径向内面62、所述轴向面66和所述第二径向内面70相互连接。

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