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申请/专利权人：迪尔公司
摘要：本发明涉及用于四轮驱动的电动车辆的驱动机构。用于作业机械的后部机构包括由一个或多个弹簧可操作地接合的第一和第二弹簧壳体。第一和第二弹簧壳体与第一和第二离合器组之间的端盖壳体组装在一起，所述第一和第二离合器组接合作业机械的后桥。第一腔形成在第一和第二弹簧壳体之间，第二腔形成在第一壳体和端盖壳体之间。对第一腔加压压缩弹簧并释放作业机械的驻车制动器以使作业机械的前轮驱动。在对该第一腔加压的同时，对该第二腔加压，使得该第一弹簧壳体压缩该第一离合器组以便能够实现该作业机械的四轮驱动。
主权项：1.一种后离合器机构200，该后离合器机构安装在作业车辆的后半轴503上，所述后离合器机构200包括：第一离合器组302，该第一离合器组构造成与所述后半轴503操作性接合；第二离合器组322，该第二离合器组构造成与所述后半轴503操作性接合；第一弹簧壳体212，该第一弹簧壳体与第二弹簧壳体216组装在一起，其中，所述第一弹簧壳体和所述第二弹簧壳体构造成相对于彼此移动，所述第一弹簧壳体212定位成邻近所述第一离合器组302，所述第二弹簧壳体216定位成邻近所述第二离合器组322；第一腔214，该第一腔被限定在组装在一起的所述第一弹簧壳体与所述第二弹簧壳体之间，所述第一腔214流体地连接到液压软管上以接收液压流体从而增加所述第一腔中的液压压力；并且当所述第一腔214包含液压流体时，所述第一弹簧壳体212移动离开所述第一离合器组302并且所述第二弹簧壳体216移动离开所述第二离合器组322，使得所述第一离合器组和所述第二离合器组从与所述后半轴503的操作性接合中释放。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 迪尔公司 用于四轮驱动的电动车辆的驱动机构
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