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申请/专利权人：扬州威特科技有限公司
摘要：本发明公开了一种装载机氢动力热管理系统及其控制方法，属于装载机整车热管理系统技术领域。本发明的装载机氢动力热管理系统集成了氢燃料电池冷却系统、余热利用子系统，有效的将氢燃料电池的余热合理地对驾驶舱和动力电池系统进行分配，降低氢燃料电池工作过程的热量损失并且集成化的热管理架构，可以有效帮助装载机减少管路布置，提高空间利用率；本发明采用HC‑MPC控制策略，有效地将温控阀门的逻辑切换与冷却液温度的连续调控相融合；这种控制策略不仅能够精准地响应热管理系统的实时需求，还能自动适应各种复杂的操作条件，HC‑MPC控制策略能有效地保障装载机在不同负载、天气和使用频率下的性能要求，确保系统以最优的热效率运行。
主权项：1.一种装载机氢动力热管理系统，其特征在于：包括如下系统：氢燃料电池冷却系统，包括依次连通的氢燃料电池104、节温器105、第一三通阀A、第一散热器101、第二三通阀B、第一水泵103；所述节温器105的第二端口与第二三通阀B的第一端口之间连通第三三通阀C；第一三通阀A的第二端口与第三三通阀C的第一端口连接有第一换热器201，并且第一三通阀A的第二端口与第一换热器201的第四端口连通，所述第一换热器201的第一端口与第三三通阀C的第一端口连通；所述第一散热器101处设置有第一风扇102；余热利用子系统，包括依次连通的驾驶舱采暖系统203、第四三通阀D、第二水泵202、第一换热器201、PTC205、第一节流阀206；第一节流阀206的第二端口与第四三通阀D的第一端口连接动力电池系统204；第二水泵202的一端与第一换热器201的第二端口连通。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 扬州威特科技有限公司 一种装载机氢动力热管理系统及其控制方法
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