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申请/专利权人：中航沈飞民用飞机有限责任公司
摘要：本发明提供一种飞机吊挂部段数控铣床制孔工装及加工方法，属于飞机装配技术领域。工装的底部框架一端设置接头交点定位器组件，另一端设置两个框交点定位器组件，分别用于连接吊挂部段两端的耳片孔，底部框架中部设支撑座，两侧设侧向托板组件，支撑座及侧向托板组件上均设锁紧杆，分别从下部和两侧固定吊挂部段，侧向托板组件上端固定有上部横梁，上部横梁上亦设锁紧杆，从上方固定吊挂部段。将吊挂部段在工装上固定好后，以其每面的边缘为基准，手工标记孔位，制粗孔后校验再进行精孔加工。本发明基于五坐标数控铣床自动钻孔，实现快速并且连续孔加工，一次装夹完成三个面的精度孔加工，提高效率的同时增加零件精度和自动化程度。
主权项：1.一种飞机吊挂部段数控铣床制孔工装，其特征在于，所述的数控铣床制孔工装包括底部框架2、接头交点定位器组件3、框交点定位器组件左4、框交点定位器组件右5、上部横梁6、侧向托板组件7、锁紧杆9和支撑座；所述的底部框架2一端中部固定连接有接头交点定位器组件3，另一端两侧固定连接有框交点定位器组件左4和框交点定位器组件右5，三个定位器组件分别用于固定吊挂部段1两端的耳片接头；沿底部框架2长度方向设置有多个支撑座，每个支撑座上均设置有沿竖直方向布置的锁紧杆9，用于从下方支撑吊挂部段1的底平面和斜平面；所述的侧向托板组件7共设6组，对称安装在底部框架2长度方向两侧的框架上，每个侧向托板组件7上部均设置有沿水平方向布置的锁紧杆9，用于从两侧固定吊挂部段1；所述的上部横梁6两端固定在位于底部框架2中部的两个侧向托板组件7的顶端，上部横梁6上设置有两个沿竖直方向布置的锁紧杆9，用于从垂直方向固定吊挂部段1。
全文数据：
权利要求：
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