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申请/专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;平和精工株式会社

摘要：一种前置物箱闩锁紧急打开结构，包括：基座，其构造为固定到车身；柱，其设置在基座上以可旋转；第一线缆，其连接到柱的一端，并且构造为使得通过操作车辆内侧手柄而对第一线缆施加拉力；紧急杆，其构造为可以在紧急杆的一端以与柱互锁的方式旋转；第二线缆，其连接到紧急杆的另一端，并且构造为使得通过操作前置物箱内侧手柄而对第二线缆施加拉力；以及安全钩，其构造为联接到基座以可旋转并由于前置物箱外侧杆的操作而移动。

主权项：1.一种前置物箱闩锁紧急打开结构，包括：基座，构造为固定到车身；柱，设置在所述基座上以能旋转；第一线缆，连接到所述柱的一端并且构造为使得通过操作车辆内侧手柄而对所述第一线缆施加拉力；紧急杆，构造为能在所述紧急杆的一端处以与所述柱互锁的方式旋转；第二线缆，连接到所述紧急杆的另一端并且构造为使得通过操作前置物箱内侧手柄而对所述第二线缆施加拉力；以及安全钩，构造为联接到所述基座以能旋转，并且所述安全钩由于前置物箱外侧杆的操作而移动，其中，钩板形成在所述安全钩的一端，并且构造为从所述基座的后表面伸出的钩凸起形成在所述安全钩的另一端，其中，所述紧急杆的所述一端与所述柱互锁，并且其中，所述紧急杆的所述另一端以与所述钩凸起互锁的方式旋转，所述前置物箱闩锁紧急打开结构还包括紧急杆止动件，所述紧急杆止动件定位成与所述紧急杆的所述另一端对应并且构造为在所述紧急杆的运动期间与所述紧急杆干涉，并且所述紧急杆止动件固定地安装使得所述紧急杆止动件的侧表面相对于所述基座的后表面以指定角度倾斜，其中，所述紧急杆的所述另一端构造为当对所述第二线缆施加拉力时沿着所述紧急杆止动件的侧表面移动，使得所述紧急杆的所述另一端平移越过所述紧急杆止动件的所述侧表面；其中，所述钩凸起以与所述紧急杆的所述另一端互锁的方式移动，其中，所述紧急杆插入到所述钩凸起和所述紧急杆止动件的前表面之间的空间中，使得所述紧急杆被固定。

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权利要求：

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