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申请/专利权人：中铁七局集团西安铁路工程有限公司

摘要：本发明提供一种用于车辆检修库轨道精调及限界检测装置，包括装置本体，装置本体包括依次设置的底盘架、踏步测量架以及轨道测量架；底盘架下侧设置有辊轮，底盘架上设置有连接杆；踏步测量架设置在连接杆上，踏步测量架设置有用于测量踏步安装偏移量的第一横向测量模块和用于模拟检修设备限界的限位模拟板；轨道测量架包括支撑框架和顶架，顶架设置在支撑框架上方，顶架的两端均设置有第二横向测量模块和竖向测量模块，具有轨道定位精准，限界检测快速，适用范围广泛的特点，适用于检修沟内设备设施安装技术领域，特别适用于车辆检修沟内LU等检修设备设施技术领域。

主权项：1.一种用于车辆检修库轨道精调及限界检测装置，其特征在于，包括装置本体，所述装置本体包括依次连接设置的底盘架、踏步测量架以及轨道测量架；所述底盘架下侧设置有辊轮，所述底盘架上设置有连接杆；所述踏步测量架设置在所述连接杆上，所述踏步测量架设置有用于测量踏步安装偏移量的第一横向测量模块和用于模拟检修设备限界的限位模拟板；所述轨道测量架包括支撑框架和顶架，所述顶架设置在支撑框架上方，所述顶架的两端均设置有第二横向测量模块和竖向测量模块；所述第一横向测量模块包括踏步靠轮连接板、横向测量标尺和检修踏步靠轮结构，所述检修踏步靠轮结构包括踏步靠轮和踏步连接部，所述踏步靠轮设置在踏步连接部的前端，所述踏步连接部与所述横向测量标尺可滑动连接；所述踏步靠轮连接板将横向测量标尺固定设置在所述支撑杆的前杆底部，所述横向测量标尺中部设置有滑槽，所述滑槽与踏步连接部可滑动卡接，所述横向测量标尺的侧边前沿设置有固定侧板，所述固定侧板设置有第一连接孔，所述踏步连接部的侧面上设置有第二连接孔，所述第一连接孔和第二连接孔之间设置有弹性拉撑件；所述第二横向测量模块包括轨侧靠轮连接板、第二横向测量标尺和动车组走行轨靠轮结构，所述动车组走行轨靠轮结构包括动车组走行轨靠轮和行轨连接部，所述动车组走行轨靠轮设置在行轨连接部的前端，所述轨侧靠轮连接板固定设置在顶架的横杆上；所述第二横向测量模块与所述竖向测量模块一致，所述第二横向测量模块与所述竖向测量模块为垂直设置；还包括连接板，所述连接板设置于顶架，所述连接板设置有竖向测量模块，所述连接板设置为L型连接板，所述连接板为轨面靠轮连接板；通过第二横向测量模块，以及连接板和竖向测量模块两者配合，使得可以直观测量和反映出检修沟底部的设备走形轨道的左右方向，即与中心线的偏差值，还可以测量和反映出检修沟底部的设备走形轨道的高低偏差值，辅助检修沟的设备走形轨道确定中心线，确保动车组走形轨道和设备走形轨道的中心线对齐以及水平平行；设置第一横向测量模块是为了根据设备的限界尺寸，进而确定检修沟两侧的踏步安装偏差，再利用设置的限位模拟板，限位模拟板可以根据实际情况中检修设备形状，进而调整自身的形状，将其安装设置在踏步测量架的后杆上，对检修沟的踏步区域进行限位测试。

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