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一种铁路道床夯实装置 

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申请/专利权人:甘肃建投交通建设有限公司

摘要:本实用新型涉及铁路施工技术领域,具体是一种铁路道床夯实装置,包括壳体、升降柱、升降块、升降座、升降轮、夯实板、驱动组件、两个复位组件、两个第一行走组件和两个第二行走组件,两个所述第一行走组件对称设置在壳体的前侧外壁上,两个所述第二行走组件对称设置在壳体的后侧外壁上,所述升降柱滑动安装在壳体的内部,所述升降块安装在升降柱的顶端,所述升降座安装在升降块的顶部,所述升降轮转动安装在升降座上,所述驱动组件安装在壳体的内部,两个所述复位组件对称设置在壳体的内部底端,所述夯实板安装在升降柱的底端上,本实用新型无需采用推杆电机带动夯实板复位,进而能够长时间连续夯实作业。

主权项:1.一种铁路道床夯实装置,其特征在于:包括壳体1、升降柱11、升降块12、升降座13、升降轮14、夯实板2、驱动组件3、两个导向组件4、两个第一行走组件5和两个第二行走组件6,两个所述第一行走组件5对称设置在壳体1的前侧外壁上,两个所述第二行走组件6对称设置在壳体1的后侧外壁上,所述升降柱11滑动安装在壳体1的内部,并且升降柱11的底端延伸至壳体1的外部,所述升降块12安装在升降柱11的顶端,所述升降座13安装在升降块12的顶部,所述升降轮14转动安装在升降座13上,所述驱动组件3安装在壳体1的内部,并且驱动组件3的一端与其中一个第二行走组件6连接,两个所述导向组件4对称设置在壳体1的内部底端,并且两个导向组件4的一端均与升降块12的外壁连接,所述夯实板2安装在升降柱11的底端上。

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