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申请/专利权人：宁波市路易驰体育用品有限公司
摘要：一种油压刹车器的防晃动结构，包括刹车器本体、转接连接在刹车器本体其中一端上的把手、以及连接在刹车器本体另一端上的刹车管；刹车器本体设有压力缸，压力缸内设有活塞杆，活塞杆的末端连接有推杆，推杆通过枢接套与把手相连；推杆具有外螺纹区段，枢接套上设置有夹紧组件，该夹紧组件作用于外螺纹区段，以消使得枢接套与推杆形成紧密配合。本实用新型增加了夹紧组件，其能够补充外螺纹区段自身的螺纹间隙、外螺纹区段与枢接套之间的配合间隙，从而使得枢接套与推杆配合更加紧密，消除晃动感，进而使得油压刹车器在使用过程中具有更良好的手感。
主权项：1.一种油压刹车器的防晃动结构，包括刹车器本体1、转接连接在刹车器本体1其中一端上的把手2、以及连接在刹车器本体1另一端上的刹车管3；所述的刹车器本体1设有压力缸4，所述的压力缸4内设有活塞杆5，所述的活塞杆5的末端连接有推杆6，所述的推杆6通过枢接套7与把手2相连；所述的枢接套7上开设有第一向螺纹孔12和第二向螺纹孔13，所述的第二向螺纹孔13沿推杆6的推动方向设置，且所述的第一向螺纹孔12与第二向螺纹孔13相互垂直并连通；所述的推杆6具有外螺纹区段8，所述的外螺纹区段8与第二向螺纹孔13形成螺纹连接，且推杆6与第一向螺纹孔12对应处形成配合虚位17；其特征在于：所述的枢接套7上设置有夹紧组件9，所述的夹紧组件9包括紧定螺丝901和弹性填充件902，所述的紧定螺丝901螺接在第一向螺纹孔12中并将弹性填充件902压紧在外螺纹区段8上，以填充所述的配合虚位17，使得枢接套7与推杆6形成紧密配合。
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