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申请/专利权人：山东省路桥集团有限公司
摘要：本发明提供了一种沥青路面养护车液压系统及沥青路面养护车。其包括三联泵、压路机提升油缸控制阀组、沥青泵阀组、拌锅辅助油缸阀组和拌锅搅拌马达阀组，三联泵包括第一联泵、第二联泵和第三联泵；压路机提升油缸控制阀组和沥青泵阀组串联连接；三联泵共用一个吸油口，吸油口通过吸油过滤器与液压油箱相连，拌锅搅拌马达阀组、拌锅辅助油缸阀组、压路机提升油缸控制阀组、沥青泵阀组的T口分别连接到散热器的进油口，散热器的出油口通过回油过滤器与液压油箱相连，回油过滤器旁边并联一个回油安全阀。能够解决溢流阀卸荷浪费功率和联动运行时高负载动作受限问题。
主权项：1.一种沥青路面养护车液压系统，其特征在于：包括三联泵、压路机提升油缸控制阀组（A）、沥青泵阀组（B）、拌锅辅助油缸阀组（C）和拌锅搅拌马达阀组（D）；其中：三联泵，包括第一联泵（34）、第二联泵（32）和第三联泵（29），均与发动机（36）的动力输出端相连；拌锅搅拌马达阀组（D），设置在第一联泵（34）与拌锅搅拌马达（21）之间；拌锅辅助油缸阀组（C），设置在第二联泵（32）与拌锅辅助油缸组之间；压路机提升油缸控制阀组（A）和沥青泵阀组（B）串联连接，设置在第三联泵（29）与沥青泵马达（8）之间；三联泵共用一个吸油口，吸油口通过吸油过滤器（35）与液压油箱（28）相连，拌锅搅拌马达阀组（D）、拌锅辅助油缸阀组C、压路机提升油缸控制阀组（A）、沥青泵阀组（B）的T口分别连接到散热器25的进油口，散热器25的出油口通过回油过滤器26与液压油箱（28）相连，回油过滤器26旁边并联一个回油安全阀27；第一联泵（34）输出的油液经过拌锅搅拌马达阀组（D）流至拌锅搅拌马达（21）以控制拌锅搅拌马达（21）的转速和旋转方向；第二联泵（32）输出的油液经过拌锅辅助油缸阀组C流至拌锅辅助油缸组以控制拌锅辅助油缸组动作；第三联泵（29）输出的油液经过压路机提升油缸控制阀组（A）、沥青泵阀组（B）流至沥青泵马达（8）和压路机提升油缸组。
全文数据：
权利要求：
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