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申请/专利权人：中车西安车辆有限公司

摘要：本实用新型公开了一种米轨凹底集装箱平车，包括凹底底架、翻转锁闭装置、端部闭锁件和凹底闭锁件；凹底底架包括端梁、侧梁、中梁、端部锁座横梁、枕梁、底部锁座横梁和中部横梁；翻转闭锁装置包括传动杆组件和翻转锁座组件，传动杆组件能带动翻转锁座组件翻转使其处于水平位或竖立位；端部闭锁件设在凹底底架四角位置；凹底闭锁件设在凹底四角位置。本实用新型能装运1个20ft敞顶高箱或1个40ft通用集装箱或2个20ft通用集装箱，具有车体承载面低、自重轻、使用方便、结构可靠等特点，满足米轨线路敞顶高箱及多种通用集装箱运输要求。

主权项：1.一种米轨凹底集装箱平车，其特征在于，包括凹底底架100、翻转锁闭装置200、端部闭锁件300和凹底闭锁件400；所述凹底底架100包括端梁a1、侧梁a6、中梁a7、端部锁座横梁a2、枕梁a3、底部锁座横梁a4和中部横梁a5；所述端梁a1有两个且平行相对；所述中梁a7两端与两个端梁a1的中部相接；所述侧梁a6有两个且位于中梁a7两侧，侧梁a6两端与两个端梁a1的端部相接；中梁a7和侧梁a6的中部下凹为凹底，两端为平底；端部锁座横梁a2和枕梁a3均位于两端的平底位置，端部锁座横梁a2连在侧梁a6和中梁a7之间，枕梁a3连在两个侧梁a6之间，端梁a1、端部锁座横梁a2和枕梁a3沿车辆纵向依次布设且相互平行；底部锁座横梁a4和中部横梁a5均连在侧梁a6和中梁a7之间，底部锁座横梁a4位于凹底两端，中部横梁a5位于凹底中部；所述翻转锁闭装置200包括传动杆组件b1和翻转锁座组件b2，传动杆组件b1能带动翻转锁座组件b2翻转使其处于水平位或竖立位；所述传动杆组件b1包括传动轴座Ib11、传动轴座IIb12、传动轴b13、传动轴套b14和拉杆b15；所述传动轴座Ib11固定在凹底底架100中梁a7上，传动轴座IIb12固定在凹底底架100侧梁a6上；传动轴座Ib11和传动轴座IIb12分别套设在传动轴b13两端；传动轴套b14套在传动轴b13上，传动轴套b14在传动轴b13上的位置可调，拉杆b15下端与传动轴套b14铰接，拉杆b15上端与翻转锁座组件b2铰接；所述翻转锁座组件b2包括从上到下依次固接的闭锁件b21、上连接板b22、立柱b23、下连接板b24和折页板b25，还包括连在两个立柱b23之间的连接轴b26以及与折页板b25下端铰接的轴座b27；所述拉杆b15上端设有轴套且套在连接轴b26上；所述轴座b27固定在凹底底架100侧梁a6内壁；所述端部闭锁件300设在凹底底架100四角位置；所述凹底闭锁件400设在凹底四角位置。

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