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申请/专利权人:上海交通大学
摘要:本发明提供了一种基于调频连续波体制的车载合成孔径雷达成像方法和系统,包括:步骤S1:获取原始雷达回波数据,进行去调频处理,得到去调频后的信号;步骤S2:补偿参考信号相位偏移,并将去调频后的信号变换到多普勒域;步骤S3:补偿对多普勒域的信号,并且进行一致压缩处理;步骤S4:采用时间轴尺度变换解距离时间与多普勒频率之间的耦合,得到回波信号,并且校正回波信号剩余的距离徙动;步骤S5:补偿回波信号方位空变非平稳相位误差,得到合成孔径图像。本发明通过改进的时间轴尺度变换,完成残余距离单元徙动校正的同时补偿了方位空变非平稳相位误差,提高了方位聚焦质量,实现了车载调频连续波合成孔径雷达高分辨率成像。
主权项:1.一种基于调频连续波体制的车载合成孔径雷达成像方法,其特征在于,包括:步骤S1:获取原始雷达回波数据,进行去调频处理,得到去调频后的信号;步骤S2:补偿参考信号相位偏移,并将去调频后的信号变换到多普勒域;步骤S3:补偿对多普勒域的信号,并且进行一致压缩处理;步骤S4:基于经步骤S3得到的信号,采用时间轴尺度变换解距离时间与多普勒频率之间的耦合,得到回波信号,并且校正回波信号剩余的距离徙动;步骤S5:补偿回波信号方位空变非平稳相位误差,得到合成孔径图像。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 上海交通大学 基于调频连续波体制的车载合成孔径雷达成像方法及系统
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