首页 专利交易 科技果 科技人才 科技服务 国际服务 商标交易 会员权益 IP管家助手 需求市场 关于龙图腾
 /  免费注册
到顶部 到底部
清空 搜索

集装箱及其顶板、侧墙、前墙以及连接组件、连接件 

买专利卖专利找龙图腾,真高效! 查专利查商标用IPTOP,全免费!专利年费监控用IP管家,真方便!

申请/专利权人:东莞中集专用车有限公司

摘要:本发明提供了一种连接件、连接组件,集装箱顶板、侧墙、前墙及集装箱。其中连接组件包括第一连接件和第二连接件。集装箱的顶板上设有第一连接件,侧墙及前墙上均设有第二连接件。第一连接件包括搭接臂和定位部,定位部包括第一定位臂和第二定位臂,二者之间构成一定位槽。第二连接件包括卡接部和对接部,卡接部包括第一卡接臂和第二卡接臂,二者之间构成卡装墙主体的卡槽。连接组件中,对接部可插入定位槽而使第一连接件与第二连接件相连接。因此本发明的集装箱在运输时能够拆分成多个分片而进行堆叠打包运输,到达目的地后又可快速高效地完成箱体的定位组装,提高了运输效率,降低了运输成本,同时还节省了箱体组装的人工成本和时间成本。

主权项:1.一种连接组件,其特征在于,包括第一连接件和第二连接件,所述第一连接件包括:至少一用以搭接墙主体的搭接臂以及与所述搭接臂连接的定位部,所述定位部包括:交汇相连且相互间呈锐角夹角的第一定位臂和第二定位臂,第一、第二定位臂之间构成一定位槽;所述第一连接件包括两个所述搭接臂,分别为第一搭接臂和第二搭接臂,且所述第一搭接臂与第二搭接臂之间连接一支撑臂;所述第二搭接臂上突出形成限位凸筋,所述限位凸筋由所述第二搭接臂的一端延伸至所述第二搭接臂的另一端,所述限位凸筋与所述支撑臂之间构成过线槽;所述第二定位臂与所述第一搭接臂位于所述支撑臂的同侧,且所述第一搭接臂、支撑臂以及第二定位臂构成一安装槽;所述第二连接件包括:卡接部以及与所述卡接部相连接的尖角状的对接部,所述卡接部包括相互平行的第一卡接臂和第二卡接臂,所述第一卡接臂和第二卡接臂之间构成卡装墙主体的卡槽;所述第一卡接臂和所述第二卡接臂均垂直于所述第一连接件中的搭接臂,所述对接部能够与所述定位槽相适配,且该对接部能够插入所述定位槽而使所述第一连接件与第二连接件相连接。

全文数据:集装箱及其顶板、侧墙、前墙以及连接组件、连接件技术领域本发明涉及集装箱技术领域,特别涉及一种集装箱及其顶板、侧墙、前墙以及连接组件、连接件。背景技术集装箱大多在中国大陆生产,集装箱各部件之间的连接大都采用焊接方式。各部件之间不可拆卸,只能将整箱运输至欧美市场。新产品未交付前通常是空箱运输,因此运输费用高、运输效率低。现有技术中解决上述问题一般采用的方法是:将集装箱的箱体分成底架、前墙、左右侧墙、顶板和后门六片式结构而打包运输。但是箱体运输到达目的地后,又面临着无法快速地定位装配、高效地完成组装的问题。发明内容本发明的目的在于解决现有技术中的集装箱整箱运输效率低、费用高,以及箱体分片打包运输后无法高效地完成组装的问题。为解决上述技术问题,本发明提供一种连接件,包括:至少一用以搭接墙主体的搭接臂以及与所述搭接臂连接的定位部,所述定位部包括:交汇相连且相互间呈锐角夹角的第一定位臂和第二定位臂,第一、第二定位臂之间构成一定位槽。优选地,所述连接件包括两个所述搭接臂,分别为第一搭接臂和第二搭接臂,且所述第一搭接臂与第二搭接臂之间连接一支撑臂;所述第一搭接臂、第二搭接臂分别位于所述支撑臂的两侧并相互平行,所述第一搭接臂位于所述支撑臂的端部。优选地,所述第二搭接臂上突出形成限位凸筋,所述限位凸筋由所述第二搭接臂的一端延伸至所述第二搭接臂的另一端;所述限位凸筋与所述支撑臂之间构成过线槽。优选地,所述第一搭接臂和所述第二搭接臂均垂直于所述支撑臂;所述第一定位臂与所述支撑臂共面并连成一体,所述第二定位臂与所述第一搭接臂位于所述连接臂的同侧,且所述第一搭接臂、支撑臂以及第二定位臂构成一安装槽。本发明还提供一种连接件,包括:卡接部以及与所述卡接部相连接的尖角状的对接部,所述卡接部包括相互平行的第一卡接臂和第二卡接臂,所述第一卡接臂和第二卡接臂之间构成卡装墙主体的卡槽。优选地,所述对接部包括交汇相连且相互间呈锐角夹角的第一对接臂和第二对接臂。优选地,所述卡接部还包括连接在所述第一对接臂和第二对接臂之间的加强件,所述加强件包括加强臂和连接在所述加强臂一端的夹持部,所述加强臂的另一端与所述第一卡接臂的一端相连,所述夹持部朝所述第一卡接臂方向凹入形成一工装匹配槽。优选地,所述夹持部包括第一夹持臂、第二夹持臂和连接在第一、第二夹持臂之间的过渡连接臂,所述第一、第二夹持臂和所述过渡连接臂构成U型的所述工装匹配槽,所述过渡连接臂与所述加强臂相连,所述第一夹持臂与所述第一对接臂相连,所述第二夹持臂与所述第二卡接臂相连,所述第二夹持臂位于所述工装匹配槽中的内表面构成相对于所述第二卡接臂倾斜的导向面,所述第二卡接臂背向所述第一卡接臂的外表面与所述导向面之前构成优角夹角。优选地,所述第一对接臂与所述第二卡接臂平齐并共同垂直于所述加强臂,所述第二对接臂的背向所述第一对接臂的外侧凹设第一密封槽。优选地,所述第一卡接臂自由端的面向所述第二卡接臂的一侧凹设第二密封槽。本发明还提供一种连接组件,包括第一连接件和第二连接件,所述第一连接件为前述的连接件,所述第二连接件为前述的连接件;所述第一卡接臂和所述第二卡接臂均垂直于所述搭接臂,所述对接部与所述定位槽相适配,且该对接部可插入所述定位槽而使所述第一连接件与第二连接件相连接。本发明还提供一种集装箱顶板,包括顶板主体和连接在所述顶板主体上的第一连接件,所述第一连接件前述的连接件。本发明还提供一种集装箱侧墙,包括侧墙主体和连接在所述侧墙主体一端的第二连接件,所述第二连接件前述的连接件。本发明还提供一种集装箱前墙,包括前墙主体和连接在所述前墙主体一端的第二连接件,所述第二连接件前述的连接件。本发明还提供一种集装箱,包括矩形的底架、立设在所述底架前端的前墙、立设在所述底架后端的后门框、分别立设在所述底架宽度方向两侧的两侧墙以及平行于所述底架并固定在所述前墙、后门框和两侧墙顶部的顶板,所述顶板为前述的集装箱顶板,所述侧墙为前述的集装箱侧墙,所述前墙为前述的集装箱前墙。由上述技术方案可知,本发明的有益效果为:本发明的集装箱在运输时能够拆分成多个分片而进行堆叠打包运输,到达目的地后又可快速高效地完成箱体的定位组装,因此,提高了运输效率,降低了运输成本,同时还节省了箱体组装的人工成本和时间成本。附图说明图1是本发明连接组件实施例的结构示意图。图2是本发明第一连接件实施例的结构示意图。图3是本发明第二连接件实施例的结构示意图。图4是图3中A处的局部放大图。图5是图3中B处的局部放大图。图6是图3中C处的局部放大图。图7是本发明集装箱顶板的结构示意图。图8是本发明集装箱侧墙的结构示意图。图9是本发明集装箱前墙的结构示意图。图10是本发明集装箱的结构示意图。附图标记说明如下:1、第一连接件;11、第一定位臂;12、第二定位臂;13、定位槽;14、第一搭接臂;15、第二搭接臂;151、限位凸筋;16、支撑臂;17、过线槽;18、安装槽;2、第二连接件;21、对接部;211、第一对接臂;212、第二对接臂;2121、第一密封槽;213、加强件;2131、加强臂;2132、夹持部;2132a、第一夹持臂;2132b、第二夹持臂;2132c、过渡连接臂;2133、工装匹配槽;2134、导向面;22、第一卡接臂;221、第二密封槽;23、第二卡接臂;24、卡槽;3、集装箱顶板;31、顶板主体;311、横梁;312、板面;4、集装箱侧墙;41、侧墙主体;42、加强柱;5、集装箱前墙;51、前墙主体;6、集装箱;61、底架;62、前墙;63、后门框;64、侧墙;65、顶板。具体实施方式体现本发明特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本发明能够在不同的实施方式上具有各种的变化,其皆不脱离本发明的范围,且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用,而非用以限制本发明。为了进一步说明本发明的原理和结构,现结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明。参阅图1至图3,本实施例提供一种连接组件,包括第一连接件1和第二连接件2。其中,第一连接件1包括至少一用以搭接墙主体的搭接臂以及与搭接臂连接的定位部。定位部包括第一定位臂11和第二定位臂12,第一定位臂11与第二定位臂12交汇相连且二者之间的夹角ɑ为锐角。第一、第二定位臂12之间构成一定位槽13。第二连接件2包括卡接部和对接部21,其中对接部21呈尖角状,卡接部包括相互平行的第一卡接臂22和第二卡接臂23,第一卡接臂22和第二卡接臂23之间构成卡装墙主体的卡槽24。进一步地,本实施例的第一卡接臂22和第二卡接臂23均垂直于搭接臂,对接部21与定位槽13相适配,且该对接部21可插入定位槽13而使第一连接件1与第二连接件2相连接。本实施例中墙主体为集装箱的墙主体,通过第一连接件1与第二连接件2的连接,可以使位于搭接臂上的墙主体与卡装在卡槽24中的墙主体相连,以实现集装箱6相邻的墙主体之间快速地对接装配,从而在保证集装箱箱体能够分片打包运输的同时,确保运输至目的地后可以高效快速地完成箱体的组装。具体地,参阅图1和图2,本实施例的第一连接件1包括两个搭接臂,分别为第一搭接臂14和第二搭接臂15。第一搭接臂14与第二搭接臂15之间还连接一支撑臂16,第一搭接臂14、第二搭接臂15分别位于支撑臂16的两侧并相互平行,第一搭接臂14位于支撑臂16的端部。在本实施例中,第一搭接臂14和第二搭接臂15均垂直于支撑臂16,以保证墙主体稳定地搭接在第一、第二搭接臂15上。较佳地,第二搭接臂15上突出形成限位凸筋151,限位凸筋151由第二搭接臂15的一端延伸至第二搭接臂15的另一端。限位凸筋151可以挡止墙主体,以使墙主体定位搭接在第一搭接臂14和第二搭接臂15上,从而保证集装箱6的墙主体之间准确装配。此外,本实施例的限位凸筋151与支撑臂16之间构成过线槽17,以用于集装箱6内部的走线。该过线槽17同样由第二搭接臂15的一端延伸至第二搭接臂15的另一端。在本实施例的定位部中,第一定位臂11与支撑臂16共面并连成一体,可以保证第一连接件1整体结构的稳定性。第二定位臂12与第一搭接臂14位于连接臂的同侧,且第一搭接臂14、支撑臂16以及第二定位臂12构成一安装槽18,以用于集装箱6外部侧示廓灯的安装。参阅图1和图3,本实施例的第二连接件2中的对接部21包括第一对接臂211和第二对接臂212。第一对接臂211与第二对接臂212交汇相连,且二者之间的夹角β为锐角。夹角β与夹角α的大小适配,使对接部21能够插入定位槽13中,而使第一连接件1与第二连接件2稳定地连接。在本实施例中,第一对接臂211和第一定位臂11之间通过铆钉固定连接,第二对接臂212和第二定位臂12之间也通过铆钉固定连接,以进一步保证第一连接件1与第二连接件2的稳固连接。在其他一些优选的实施例中,第一对接臂211和第一定位臂11之间,以及第二对接臂212和第二定位臂12之间任意选一处通过铆钉固定连接。进一步地,对接部21还包括连接在第一对接臂211和第二对接臂212之间的加强件213。加强件213包括加强臂2131和夹持部2132,加强臂2131一端连接该夹持部2132,另一端与第一卡接臂22相连。在本实施例中,第一对接臂211与第二卡接臂23平齐且共同垂直于加强臂2131,以确保第二连接件2整体结构的稳定性。如图3和图4所示,本实施例的夹持部2132朝第一卡接臂22方向凹入形成一工装匹配槽2133。该工装匹配槽2133可以用于夹钳等工装的夹持,以保证对接部21准确地卡接在定位槽13中,确保第一连接件1与第二连接件2的定位连接。具体地,夹持部2132包括第一夹持臂2132a、第二夹持臂2132b以及过渡连接臂2132c。过渡连接臂2132c连接在第一、第二夹持臂2132b之间,且第一、第二夹持臂2132b和过渡连接臂2132c构成U型的工装匹配槽2133。在本实施例中,过渡连接臂2132c与加强臂2131相连,第一夹持臂2132a与第一对接臂211相连,第二夹持臂2132b与第二卡接臂23相连。较佳地,第二夹持臂2132b位于工装匹配槽2133中的内表面构成相对于第二卡接臂23倾斜的导向面2134。第二卡接臂23背向第一卡接臂22的外表面与该导向面2134之间的夹角为优角,可使工装匹配槽2133相对于加强臂2131向上倾斜,以便于夹钳的卡接。当第一连接件1与第二连接件2需要定位连接时,先将对接部21推入定位槽13中,再将夹钳的其中一个钳臂卡在工装匹配槽2133中,另一钳臂置于第二定位臂12的外表面,用一定的力夹紧夹钳便可使对接部21准确地定位在定位槽13中。此外,参阅图3和图5,第二对接臂212背向第一对接臂211的外侧凹设有第一密封槽2121,在第一密封槽2121中灌注密封胶,可以使第二对接臂212粘附在第二定位臂12的内表面,确保二者之间密封,避免雨水侵蚀第一连接件1第二连接件2。如图3和图6所示,第一卡接臂22的自由端,即第一卡接臂22远离加强臂2131的端部,其面向第二卡接臂23的侧面凹设有第二密封槽221。在第二密封槽221中灌注密封胶,可以使墙主体稳定地粘附在第一卡接臂22上,第二连接件2确保第一卡接臂22与墙体之间密封,避免雨水侵蚀。参阅图7,本申请还提供一种集装箱顶板3,其包括顶板主体31和连接在顶板主体31上的第一连接件1。其中第一连接件1与上述连接组件中第一连接件1的结构相同,在此不再赘述。顶板主体31为矩形的板状结构,其包括横梁311和设置在横梁311顶部的板面312,板面312的周侧向外超出横梁311的端部。在本实施例中,顶板主体31上共连接有三个第一连接件1,其中一个连接件连接在顶板主体31的前端,另外两个第一连接件1分别连接在顶板主体31的两侧。顶板主体31与第一连接件1连接时,板面312搭接在第一搭接臂14上,并通过铆钉固定连接。横梁311搭接在第二搭接臂15上,横梁311的侧边被限位凸筋151挡止而使横梁311定位在第二搭接臂15相应位置上。参阅图8,本申请还提供一种集装箱侧墙4,其包括侧墙主体41和连接在侧墙主体41一端的第二连接件2。其中第二连接件2与上述连接组件中第二连接件2的结构相同,在此不再赘述。侧墙主体41为矩形的板状结构,其位于卡接部的卡槽24中,并贴附在第一卡接臂22面向卡槽24的表面上。在本实施例中,侧墙主体41与第一卡接臂22之间通过铆钉固定连接。此外,本申请中侧墙主体41的内侧面上连接有多根加强柱42,多根加强柱42沿着侧墙主体41的长度方向间隔布置。加强柱42卡接在卡槽24中,且位于第二卡接臂23与侧墙主体41之间。通过加强柱42的挤压可使侧墙侧墙主体41稳定地固定在卡槽24中,同时加强柱42还可以对侧墙主体41的结构及稳定性起到加强的作用。如图9所示,本申请同时还提供一种集装箱前墙5,其包括前墙主体51和连接在前墙主体51一端的第二连接件2。其中第二连接件2与上述连接组件中第二连接件2的结构相同,在此不再赘述。前墙主体51为矩形的板状结构,其位于卡接部的卡槽24中,并贴附在第一卡接臂22面向卡槽24的表面上。在本实施例中,前墙主体51与第一卡接臂22之间通过铆钉固定连接。参阅图10,本申请提供了一种集装箱6,包括矩形的底架61、立设在底架61前端的前墙62、立设在底架61后端的后门框63、分别立设在底架61宽度方向两侧的两侧墙64以及平行于所述底架61并固定在前墙62、后门框63和两侧墙64顶部的顶板65。在本实施例中,顶板65为前述的集装箱顶板3,侧墙64为前述的集装侧墙4,前墙62为前述的集装箱前墙5。因此本实施例的集装箱6在运输时,可以将顶板65、侧墙64以及前墙62拆分进行打包运输,从而提高运输效率,降低运输费用;同时顶板65端部的第一连接件1与前墙62上的第二连接件2定位连接,可快速地完成顶板65与前墙62的定位装配,顶板65两侧的第一连接件1与两侧墙64端部的第二连接件2定位连接,可快速地完成顶板65与两侧墙64之间的定位装配,从而快速且高效地完成集装箱箱体的组装。此外,本实施例的顶板65在运输时,第一连接件1可以安装在顶板主体31上随之运输,也可以分开单独运输;同样的,本实施例的侧墙64或前墙62在运输时,第二连接件2可以安装在侧墙主体41或前墙主体51上随之运输,也可以分开单独运输。虽然已参照几个典型实施方式描述了本发明,但应当理解,所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本发明能够以多种形式具体实施而不脱离发明的精神或实质,所以应当理解,上述实施方式不限于任何前述的细节,而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释,因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。

权利要求:1.一种连接件,其特征在于,包括:至少一用以搭接墙主体的搭接臂以及与所述搭接臂连接的定位部,所述定位部包括:交汇相连且相互间呈锐角夹角的第一定位臂和第二定位臂,第一、第二定位臂之间构成一定位槽。2.根据权利要求1所述的连接件,其特征在于,所述连接件包括两个所述搭接臂,分别为第一搭接臂和第二搭接臂,且所述第一搭接臂与第二搭接臂之间连接一支撑臂;所述第一搭接臂、第二搭接臂分别位于所述支撑臂的两侧并相互平行,所述第一搭接臂位于所述支撑臂的端部。3.根据权利要求2所述的连接件,其特征在于,所述第二搭接臂上突出形成限位凸筋,所述限位凸筋由所述第二搭接臂的一端延伸至所述第二搭接臂的另一端;所述限位凸筋与所述支撑臂之间构成过线槽。4.根据权利要求2所述的连接件,其特征在于,所述第一搭接臂和所述第二搭接臂均垂直于所述支撑臂;所述第一定位臂与所述支撑臂共面并连成一体,所述第二定位臂与所述第一搭接臂位于所述连接臂的同侧,且所述第一搭接臂、支撑臂以及第二定位臂构成一安装槽。5.一种连接件,其特征在于,包括:卡接部以及与所述卡接部相连接的尖角状的对接部,所述卡接部包括相互平行的第一卡接臂和第二卡接臂,所述第一卡接臂和第二卡接臂之间构成卡装墙主体的卡槽。6.根据权利要求5所述的连接件,其特征在于,所述对接部包括交汇相连且相互间呈锐角夹角的第一对接臂和第二对接臂。7.根据权利要求6所述的连接件,其特征在于,所述卡接部还包括连接在所述第一对接臂和第二对接臂之间的加强件,所述加强件包括加强臂和连接在所述加强臂一端的夹持部,所述加强臂的另一端与所述第一卡接臂的一端相连,所述夹持部朝所述第一卡接臂方向凹入形成一工装匹配槽。8.根据权利要求7所述的连接件,其特征在于,所述夹持部包括第一夹持臂、第二夹持臂和连接在第一、第二夹持臂之间的过渡连接臂,所述第一、第二夹持臂和所述过渡连接臂构成U型的所述工装匹配槽,所述过渡连接臂与所述加强臂相连,所述第一夹持臂与所述第一对接臂相连,所述第二夹持臂与所述第二卡接臂相连,所述第二夹持臂位于所述工装匹配槽中的内表面构成相对于所述第二卡接臂倾斜的导向面,所述第二卡接臂背向所述第一卡接臂的外表面与所述导向面之前构成优角夹角。9.根据权利要求6所述的连接件,其特征在于,所述第一对接臂与所述第二卡接臂平齐并共同垂直于所述加强臂,所述第二对接臂的背向所述第一对接臂的外侧凹设第一密封槽。10.根据权利要求5所述的连接件,其特征在于,所述第一卡接臂自由端的面向所述第二卡接臂的一侧凹设第二密封槽。11.一种连接组件,其特征在于,包括第一连接件和第二连接件,所述第一连接件为权利要求1~4任一所述的连接件,所述第二连接件为权利要求5~10任一所述的连接件;所述第一卡接臂和所述第二卡接臂均垂直于所述搭接臂,所述对接部与所述定位槽相适配,且该对接部可插入所述定位槽而使所述第一连接件与第二连接件相连接。12.一种集装箱顶板,其特征在于,包括顶板主体和连接在所述顶板主体上的第一连接件,所述第一连接件为权利要求1~4任一所述的连接件。13.一种集装箱侧墙,其特征在于,包括侧墙主体和连接在所述侧墙主体一端的第二连接件,所述第二连接件为权利要求5~10任一所述的连接件。14.一种集装箱前墙,其特征在于,包括前墙主体和连接在所述前墙主体一端的第二连接件,所述第二连接件为权利要求5~10任一所述的连接件。15.一种集装箱,包括矩形的底架、立设在所述底架前端的前墙、立设在所述底架后端的后门框、分别立设在所述底架宽度方向两侧的两侧墙以及平行于所述底架并固定在所述前墙、后门框和两侧墙顶部的顶板,其特征在于,所述顶板为权利要求12所述的集装箱顶板,所述侧墙为权利要求13所述的集装箱侧墙,所述前墙为权利要求14所述的集装箱前墙。

百度查询: 东莞中集专用车有限公司 集装箱及其顶板、侧墙、前墙以及连接组件、连接件

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。