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申请/专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司

摘要：本发明公开了一种铁路碎石道床界面空间几何特征分析方法及装置，基于道砟箱模拟试验、塑性泡沫板、三维扫描数字模型重建试验开发了能较好地模拟有砟道床界面的几何特性的方法，该方法的结果可用于与有砟轨道相接触的部件的性能参数设计中。可模拟道床界面几何特征的铁路碎石道床界面空间几何特征分析装置，可用于有关道床界面几何特征相关试验；对道床与上下结构间界面几何特征进行精准模拟；用于有关道床界面几何特征相关试验，解决了试验可重复性问题，防止道砟接触的随机性造成结果不准确；具有结构轻量化的优点，便于使用；铁路碎石道床界面空间几何特征分析装置具有结构轻量化的优点，便于使用。

主权项：1.一种铁路碎石道床界面空间几何特征分析方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、道砟箱内由上至下分别设置加载装置、道砟和软质采集板；S2、所述加载装置在所述道砟箱内向所述软质采集板方向模拟道床工作条件加载；S3、扫描软质采集板上的加载痕迹，作为道床与其他轨道结构界面接触的几何特征原始数据；S4、根据现有的全部所述几何特性原始数据进行进行数字模型重构，得到道床接触界面面积与深度的关系曲线和单位面积内接触点数；S5、判断本次数据收集是否为第一次数据收集，是则进行步骤S6；否则进行步骤S8；S6、取当前道床接触界面面积与深度的关系曲线的数据，计算道床接触界面面积与深度关系平均值；S7、重复步骤S1；S8、取当前得到的全部道床接触界面面积与深度的关系曲线的数据，计算道床接触界面面积与深度关系平均值，比较本次平均值相较上一次得到的平均值误差是否相差小于3%，是则进行步骤S9；否则进行步骤S1；S9、将在先检测的各属性均值作为道床接触界面几何特征的最终数值，并根据最终得到的道床接触界面几何特征制作铁路碎石道床界面空间几何特征分析装置。

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