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申请/专利权人：四川正梁机械有限公司

摘要：一种汽车底盘上下板的输送装置，包括导轨、驱动装置、活动杆、支撑架和支撑板；导轨设置在地面上，导轨中部向下凹陷形成凹槽；驱动装置沿着凹槽滑动；底板上设置有驱动轮；蓄电池设置在底板的底部；驱动电机安装在底板上，驱动电机驱动驱动轮正转或反转；伸缩杆竖直设置在底板上；支撑架的底部设置有多个限位装置；活动杆的底部安装有滚动轮；活动杆插入限位装置和支撑架的内部；支撑板位于支撑架的上方；支撑架上设置有定位件；支撑架的底部设置有定位槽。本发明驱与人工手动模式相比，大大节约了人力资源，更加省时省力；而与传送带相比，消除了传送带输送工件不稳定的情况，同时无需同步启动同步停止；输送效率更高。

主权项：1.一种汽车底盘上下板的输送装置，其特征在于，包括导轨1、驱动装置8、活动杆6、支撑架2和支撑板3；导轨1设置在地面上，导轨1中部向下凹陷形成凹槽13；驱动装置8沿着凹槽13滑动；驱动装置8包括底板804、顶板801、伸缩杆802、蓄电池805和驱动电机806；底板804上设置有驱动轮803；蓄电池805设置在底板804的底部；驱动电机806安装在底板804上，驱动电机806驱动驱动轮803正转或反转；蓄电池805与驱动电机806电性连接；伸缩杆802竖直设置在底板804上，蓄电池805与伸缩杆802电性连接，用于驱动伸缩杆802沿着竖直方向上下伸缩；顶板801设置在伸缩杆802的顶部，顶部与伸缩杆802垂直安装；支撑架2的底部设置有多个限位装置5；活动杆6的底部安装有滚动轮7；滚动轮7位于导轨1的两侧，滚动轮7沿着地面滚动；活动杆6插入限位装置5和支撑架2的内部，活动杆6与限位装置5和支撑架2均为滑动连接；支撑板3位于支撑架2的上方；支撑架2上设置有定位件4，支撑板3的底部设置有与定位件4配合的限位槽；定位件4与限位槽卡合连接；支撑架2的底部设置有定位槽9，驱动装置8上的顶板801与定位槽9卡合连接；先将汽车底盘的上下板通过夹具固定在支撑板3上，将支撑板3通过定位件4与支撑架2安装；之后启动驱动装置8，驱动装置8上的蓄电池805带动伸缩杆802沿着竖直方向向上伸，伸长的伸缩杆802会将顶板801向上抬起，顶板801与支撑架2上定位槽9卡合连接；伸缩杆802继续向上升，使得支撑架2底部的限位装置5与导轨1两侧的凸起部10分离；之后驱动电机启动，带动驱动轮803朝向加工区输送；输送至一号位的加工区11时，伸缩杆802能够下降，顶板801从定位槽9中脱出，此时支撑架2底部的限位装置5与导轨1接触，限位装置5上的凹陷部与导轨1两侧的凸起部10接触，形成限位结构，保持待运输工件位置固定；之后驱动装置8可以带动支撑架2整体进行运动，以便于进行下一步加工。

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