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申请/专利权人：常州启赋安泰复合材料科技有限公司

摘要：本发明涉及一种直升机尾梁模具及制备一体成型复合材料尾梁的方法，包括芯模和外模，芯模包括底座以及可拆卸的固定于底座之上的主体分芯模，主体分芯模的上端部可拆卸的固定有连接体，连接体的四周可拆卸的固定分布有两对端部分芯模，以及盖于连接体上部的上端板；组装芯模后的外表面结构与复合材料尾梁制件的内型面结构相匹配，芯模的外表面用于铺贴形成复合材料尾梁预制体；外模由两个对称的分外模构成，组装外模后的内表面结构与复合材料尾梁制件的外型面结构相匹配，外模用于将所述复合材料尾梁预制体进行固化制成复合材料尾梁制件。本发明的尾梁模具能够实现复合材料尾梁的一体成型，并保证复合材料尾梁的气动外表面具有较好的质量。

主权项：1.制备一体成型复合材料尾梁制件的方法，其特征在于，包括如下步骤：准备直升机尾梁模具，包括芯模和外模，所述芯模包括底座（1）以及可拆卸的固定于所述底座（1）之上的主体分芯模（2），所述主体分芯模（2）的上端部可拆卸的固定有连接体（5），所述连接体（5）的四周可拆卸的固定分布有两对端部分芯模（3、4），以及盖于所述连接体上部的上端板（6）；组装所述芯模后的外表面结构与复合材料尾梁制件的内型面结构相匹配，所述芯模的外表面用于铺贴形成复合材料尾梁预制体；所述主体分芯模（2）为圆台状结构，所述主体分芯模（2）上具有凹陷表面，所述凹陷表面的结构对应于复合材料尾梁制件内型面具有定型蜂窝的夹芯区域结构；所述连接体（5）为长方体状结构；所述端部分芯模其中一对具有复合材料尾梁制件端部结构的突出部（31）；所述上端板（6）具有向外延伸部（61），组装所述芯模时需将所述延伸部（61）对齐所述突出部（31），用于将两对所述端部分芯模（3、4）围合后形成的开口封闭；所述外模由两个对称的分外模（7）构成，组装所述外模后的内表面结构与复合材料尾梁制件的外型面结构相匹配，所述外模用于将所述复合材料尾梁预制体进行固化制成复合材料尾梁制件；（1）利用所述直升机尾梁模具，按配合关系将芯模进行组装固定，在所述芯模的外表面以及外模的内表面涂覆脱模剂；（2）在所述芯模的外表面先铺贴胶膜，然后将蜂窝状结构材料拼接在芯模的主体分芯模（2）的凹陷表面，沿轴向预留一条对接缝，在拼接产生的缝隙处填充发泡胶，然后制袋进行固化处理获得定型蜂窝，取下所述定型蜂窝；（3）清理所述芯模并再涂脱模剂，根据复合材料尾梁制件的外形结构将剪裁好的内蒙皮预浸料铺贴在所述芯模的外表面，然后铺贴胶膜，制袋进行预压实；再将所述定型蜂窝放置在芯模的主体分芯模（2）上的凹陷表面，铺贴胶膜，制袋进行预压实；再将裁剪好的外蒙皮预浸料铺贴在所述芯模的外表面，制袋进行预压实；获得复合材料尾梁预制体，然后进行脱模；所述脱模的过程是将带有复合材料尾梁预制体的芯模进行冷冻，待所述复合材料尾梁预制体硬化后，拆卸所述芯模；（4）将复合材料尾梁预制体的外型面与其中一个分外模（7）的内表面贴合后组装固定所述外模，制袋后进行固化，固化完成后降温，拆卸所述外模后脱模，制得复合材料尾梁制件。

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