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申请/专利权人：江南造船(集团)有限责任公司
摘要：本申请提供一种集装箱船舱口围焊接盲区的半自动焊接方法，包括以下步骤：S1、选取厚板作为舱口围板，将厚板进行坡口加工，坡口的设计角度为10‑25°，坡口的根部间隙设为8‑12mm；焊接材料为药芯焊丝；S2、将舱口围板与主甲板或者舱口顶板对接后，采用窄坡口半自动焊枪进行窄坡口半自动平焊或者窄坡口半自动立焊，完成舱口围板与主甲板或者舱口顶板的焊接。本申请在对舱口围板与主甲板或者舱口顶板进行焊接时，通过窄坡口的设置，能够解决二氧化碳气保焊的焊道填充多、应力集中、工人劳动强度大、焊接效率低等问题；并且，通过窄坡口半自动焊的焊枪，解决主甲板端头烧焊盲区及烧焊过程中焊接接头缺陷等问题，保证焊缝的连续性，提高焊接质量。
主权项：1.一种集装箱船舱口围焊接盲区的半自动焊接方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、选取厚度50mm-100mm的厚板作为舱口围板，将所述厚板进行坡口加工，并匹配焊接材料；所述坡口的设计角度为10-25°，坡口的根部间隙设为8-12mm；所述焊接材料为药芯焊丝，所述药芯焊丝的直径为1.2-1.4mm；S2、将舱口围板与主甲板或者舱口顶板对接后，对所述厚板进行预加热至预定温度，并采用窄坡口半自动焊枪进行窄坡口半自动平焊或者窄坡口半自动立焊，完成舱口围板与主甲板或者舱口顶板的焊接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江南造船(集团)有限责任公司 一种集装箱船舱口围焊接盲区的半自动焊接方法
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