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申请/专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
摘要：本申请属于航空发动机测试领域，为一种大涵道比发动机飞行中风扇叶片动应力测试结构，应变片感应到风扇叶片的动应力数据后，通过测试引线将信号传递至感应电源转子，感应电源转子又通过线圈的电感信号将动应力数据传递至感应电源静子，感应电源静子通过第三测试引线将动应力数据传输至测试数采设备，完成动应力信号的传输；代替现有的引电器方案，无需在风扇前端新增测试机匣即可完成风扇叶片的动应力测试。感应电源转子安装座和感应电源静子安装座为同轴设置的整环结构件，感应线圈式感应电源转子和静子内置于安装座上的感应槽内。通过线圈感应的信号传输稳定，同时结构简单，占用空间少，使飞行中风扇动应力测试得以有效实现。
主权项：1.一种大涵道比发动机飞行中风扇叶片动应力测试结构，设于转子组件和静子组件上，所述转子组件包括风扇叶片1，所述静子组件包括轴承座16，所述轴承座16安装于中介机匣上，其特征在于：包括转子测试组件和静子传输组件，所述转子测试组件设于转子组件上，所述静子传输组件设于静子组件上，所述转子测试组件包括应变片2、感应电源转子25、感应电源转子安装座11；所述应变片2贴合于风扇叶片1上，所述感应电源转子25内嵌在感应电源转子安装座11上的安装槽中，感应电源转子安装座11同轴设于风扇叶片1的后端，所述应变片2和感应电源转子25之间通过测试引线相连；所述静子传输组件包括感应电源静子26、感应电源静子安装座12和第三测试引线15，所述感应电源静子26内嵌在感应电源静子安装座12上的安装槽中，感应电源静子安装座12同轴安装于轴承座16上，并且所述感应电源静子26与感应电源转子25对应设置，形成感应环面，所述感应电源静子26和感应电源转子25通过线圈感应配合，所述第三测试引线15一端连接于感应电源静子26上、另一端从发动机内引出并与测试数采设备相连。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发沈阳发动机研究所 一种大涵道比发动机飞行中风扇叶片动应力测试结构
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