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一种车用铝合金箱体自动焊接组装生产线 

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申请/专利权人:秦皇岛信越智能装备有限公司

摘要:本发明提供了一种车用铝合金箱体自动焊接、组装生产线及生产工艺,主要构成包括来料车、自动打码单元、搅拌摩擦焊单元、打码NG车、去毛刺单元、机械手及地轨搬运单元、全自动弧焊单元、全自动机加单元、除屑单元、人工补焊单元、人工清洁单元、扫码录入单元、涂胶单元、固化台、中转台、中转料架、自动视觉检测设备、气密检测设备、自动包装区、废品车及木隔条小车等单元构成,并有2条地轨搬运机器人串联起来,完成铝合金箱体生产制作从来料、生产到检测、再到清洁、包装的全自动化。

主权项:1.一种车用铝合金箱体自动焊接组装生产线,其特征在于,包括来料车(1)、自动打码单元(2)、搅拌摩擦焊单元(3)、打码NG车(4)、机械手及地轨搬运单元(5)、去毛刺单元(6)、中转料架(7)、全自动弧焊单元(8)、全自动机加单元(9)、除屑单元(10)、中转台(11)、人工补焊单元(12)、人工清洁单元(13)、扫码录入单元(14)、涂胶单元(15)、固化台(16)、自动视觉检测设备(18)、气密检测设备(17)、自动包装区(21)、废品车(20)及木隔条小车(19)单元;所述机械手及地轨搬运单元(5)实现对原料在生产线上的搬运输送,机械手及地轨搬运单元(5)共包括两段,中间由中转台(11)连接;机械手及地轨搬运单元采用车用铝合金箱体三合一机械抓手:包括基准框,箱体抓取单元,卡具工装抓取单元和下底板抓取单元;所述基准框包括相互平行的两横梁,与横梁垂直的纵梁;其中箱体抓取单元包括四组由旋转夹紧气缸(201),支撑块(209),X轴限位块(211),Y轴限位块(210)组成的机构;其中,该四组机构分别安装于基准框两侧的纵梁两端,并在X方向和Y轴两个方向上分别对称分布,其中旋转夹紧气缸上设置有支撑块(209),X轴限位块(211)和Y轴限位块(210)设置在三合一机械抓手纵梁上,并相互垂直;卡具工装抓取单元位于箱体抓取单元内侧,包括四组装卡机构(203),带动装卡机构运动的行程气缸(204),行程导向滑轨滑块(208)以及两个顶紧气缸(205);装卡机构前端包括用以抓取用的L型结构夹手和聚氨酯垫(207),并通过行程气缸(204),行程导向滑轨滑块(208)安装于横梁上,每两组行程气缸(204)中间设有1个顶紧气缸;下底板抓取单元位于横梁上,包括用于抓取下底板的真空吸附机构(206),依靠真空吸附机构(206)吸取下底板,根据下底板重心位置,采用6块吸附面板吸附下底板;所述来料车(1)位于机械手及地轨搬运单元(5)一侧,并能够进入生产线的入料区,所述入料区具有对来料车(1)进行定位卡紧的机构,所述自动打码单元(2)和搅拌摩擦焊单元(3)依次位于来料车右端,所述打码NG车(4)位于机械手及地轨搬运单元(5)的一端,靠近自动打码单元(2)和搅拌摩擦焊单元(3);所述去毛刺单元(6)位于机械手及地轨搬运单元(5)另一侧,与来料车(1)相对设置,所述中转料架(7)位于机械手及地轨搬运单元(5)另一侧,与去毛刺单元(6)相邻设置;所述全自动弧焊单元(8)位于机械手及地轨搬运单元(5)一侧,与来料车(1)相邻设置;所述全自动机加单元(9)和除屑单元(10)分别位于机械手及地轨搬运单元(5)两侧,分别与全自动弧焊单元(8)和中转料架(7)相邻设置;所述人工补焊单元(12)、人工清洁单元(13)、扫码录入单元(14)及木隔条小车(19)依次位于机械手及地轨搬运单元(5)一侧;所述涂胶单元(15)、固化台(16)、气密检测设备(17)、自动视觉检测设备(18)依次位于机械手及地轨搬运单元(5)另一侧;涂胶单元包括涂胶拼接平台(301),机器人涂胶机构(302),兼容式机器人上料机构(303)三部分;涂胶拼接平台包括设备主框架(344),设备主框架上设有4个底板移动定位涂胶机构(341),4个冷板移动定位涂胶机构(342),1个底板固定涂胶机构(343),以及动力传动齿条(345);其中,1个底板固定涂胶机构(343)由固定的L型支架固定在设备主框架(344)上;在4个底板移动定位涂胶机构(341)和4个冷板移动定位涂胶机构(342),共计8个移动定位涂胶机构中,其中每个机构都由Y方向定位机构(371),X方向阻挡机构(373),X方向归正机构(375),Z方向定位旋转夹紧机构(377),工装水平垫块(374),移动安装平台(372),由伺服电机带动的齿轮传动机构(376)构成;8个移动定位涂胶机构均通过滑轨滑块与设备主框架(344)相连接,并由伺服系统带动的齿轮进行动力输出;所述废品车(20)位于机械手及地轨搬运单元(5)一侧,并与自动视觉检测设备(18)相对设置;所述自动包装区(21)位于机械手及地轨搬运单元(5)另一端。

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