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一种双燃料船舶的智能电站管理方法 

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申请/专利权人:南通中远海运川崎船舶工程有限公司

摘要:本发明涉及双燃料船舶的管理技术领域,且公开了一种双燃料船舶的智能电站管理方法,判断船舶的双燃料主机的转速,依据船舶的双燃料主机的转速对船舶状态进行分类,之后对轴带发电机、一号双燃料发电机、二号双燃料发电机和储能电池以及处于岸上的高压岸电之间给出不同用电或储电的调度方式,在用电或储电过程中,对各个供电设备的状态进行收集,并分析计算,当出现需要预警的时候及时通知管理人员进行预警。该方法通过依据船舶的双燃料主机的转速分为高转速区间、中转速区间、低转速区间及停机四种状态,并对应结合船舶海上航行、离靠港、装卸货、在港四种典型运营工况,对船舶的整体的电量进行优化调度,从而满足多种工况变换时进行电能调度。

主权项:1.一种双燃料船舶的智能电站管理方法,其特征在于:包括以下步骤:S1、判断船舶的双燃料主机的转速,依据船舶的双燃料主机的转速对船舶状态进行分类,船舶状态包括海上航行、离靠港、装卸货和在港共四种状态;S2、依据步骤S1中的分类的四种状态分别对轴带发电机、一号双燃料发电机、二号双燃料发电机和储能电池以及处于岸上的高压岸电之间给出不同用电或储电的调度方式;S3、在用电或储电过程中,对轴带发电机、一号双燃料发电机、二号双燃料发电机、储能电池和高压岸电状态进行收集,并分析计算,并逐一判断是否进行预警,当出现需要预警的时候及时通知管理人员进行预警。

全文数据:

权利要求:

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