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申请/专利权人：河南洛辰工程管理有限公司

摘要：本发明公开了一种道路桥梁排水装置，涉及桥梁技术领域，包括防堵机构，所述防堵机构包括第一驱动机构、搅拌桨和弹性限位机构，所述第一驱动机构包括水轮和第一齿带传动组，所述搅拌桨包括转轴和桨叶，所述桨叶设置为两扇且设在转轴的对侧位于同一水平面，所述水轮与第一齿带传动组输入端连接，所述转轴与第一齿带传动组的输出端连接。本发明防堵机构设置在桥梁的下水槽的内部，搅拌桨转动可挑起堆积在下水格栅上的杂物，在转动搅动下将杂物搅至下水槽内，避免堵塞在下水格栅上影响排水造成桥梁堵塞，并且搅拌桨的转动由雨季雨水拨动水轮带动转动，由排水自身触发转动，制造成本低，且在排水中使用安全可靠。

主权项：1.一种道路桥梁排水装置，其特征在于：包括防堵机构（1），所述防堵机构（1）包括第一驱动机构（101）、搅拌桨（102）和弹性限位机构（103），所述第一驱动机构（101）包括水轮（6）和第一齿带传动组（7），所述搅拌桨（102）包括转轴（14）和桨叶，所述桨叶设置为两扇且设在转轴（14）的对侧位于同一水平面，所述水轮（6）与第一齿带传动组（7）输入端连接，所述转轴（14）与第一齿带传动组（7）的输出端连接，所述弹性限位机构（103）包括下挡板（16）、上挡板（17）和弹簧（18），所述下挡板（16）和上挡板（17）均独立转动设置，转动轴线与转轴（14）转动轴线平行，所述下挡板（16）和上挡板（17）分别位于搅拌桨（102）两扇桨叶的外端，所述弹簧（18）设置为多个分别位于下挡板（16）和上挡板（17）的下部，且一端与下挡板（16）或上挡板（17）的底面连接，另一端独立固定，用于下挡板（16）或上挡板（17）弹性支撑，当搅拌桨（102）的两个扇叶呈水平状态时，所述下挡板（16）与搅拌桨（102）的一扇叶下部贴合，所述上挡板（17）与搅拌桨（102）的另一扇叶上部贴合；所述第一齿带传动组（7）包括第一齿轮（8）、第二齿轮（9）和第一环形齿带（10），所述第一环形齿带（10）的齿面设置在内侧，所述第一环形齿带（10）套在第一齿轮（8）和第二齿轮（9）外部形成齿带传动，所述水轮（6）与第一齿轮（8）同轴连接，所述转轴（14）与第二齿轮（9）同轴连接；所述搅拌桨（102）的桨叶包括横杆（15），所述横杆（15）设置为多个，端部与转轴（14）外壁垂直固定，沿转轴（14）轴线方向均匀排布，且分布在转轴（14）的一对侧形成两扇结构，且两侧的横杆（15）与转轴（14）轴线为中心对称设置，两侧相对的横杆（15）的轴线重合，所述转轴（14）与第二齿轮（9）同轴连接，所述搅拌桨（102）位于下水槽（3）的内上部，且位于下水格栅（4）的下部，所述转轴（14）对侧相对的一组横杆（15）与下水格栅（4）的直条形下水口（29）竖直对应，所述转轴（14）对侧相对的一组横杆（15）的总长度小于直条形下水口（29）的长度。

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