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申请/专利权人：日产自动车株式会社;雷诺股份公司
摘要：充放电控制装置获取表示从能够经由电力供给基站10向整个负载组11输送的总供电电力的最大值减去经由电力供给基站10向整个负载组11输送的总供电电力的当前值所得的差分电力的信息，对获取的信息表示的差分电力乘以表示自身的受电比其他受电要素的受电优先的程度的受电要素的优先级从而计算出受电要素的要素差分电力，基于要素差分电力以及电力系统的充放电计划而对自身的充放电进行控制。
主权项：1.一种充放电控制方法，在经由电力供给基站而向包含多个受电要素在内的负载组供给电能的电力系统中，对所述负载组中包含的受电要素受电或放电的电力进行控制，所述充放电控制方法的特征在于，获取表示从能够经由所述电力供给基站向整个所述负载组输送的总供电电力的最大值减去经由所述电力供给基站向整个所述负载组输送的总供电电力的当前值所得的差分电力的信息，对获取的所述信息表示的所述差分电力乘以表示自身的受电比其他受电要素的受电优先的程度的所述受电要素的优先级，从而计算出所述受电要素的要素差分电力，基于所述差分电力的变化量，对所述其他受电要素的充电状态进行推定，基于所述要素差分电力、所述电力系统的充放电计划以及推定出的所述其他受电要素的充电状态而对所述自身的充放电进行控制。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 日产自动车株式会社 雷诺股份公司 充放电控制方法以及充放电控制装置
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