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一种用于运输车辆的屏蔽门固定架 

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申请/专利权人:江苏全众门业有限公司

摘要:本发明公开一种用于运输车辆的屏蔽门固定架,包括底架、滑架、第一固定架,所述的底架设在顶架的下方,且底架与顶架之间的两侧分别安装有两个侧架;所述的顶架的底部呈对称式安装有两个阻尼杆,且两个阻尼杆的底部分别与转接件的顶部两端相连接,同时转接件的底部与压板的顶部相连接;本发明中,设置有底架、顶架和侧架,底架、顶架和侧架通过螺栓连接形成一个完整的框架结构,且底架和顶架上预留有螺丝孔,方便提前安装在运输车辆的车厢内部,且整体结构完整,可以根据车厢的空间进行阵列式组装,可以更加充分地利用车厢内部空间。

主权项:1.一种用于运输车辆的屏蔽门固定架,其特征在于:包括底架(1)、滑架(7)、第一固定架(8),所述的底架(1)设在顶架(2)的下方,且底架(1)与顶架(2)之间的两侧分别安装有两个侧架(3);所述的顶架(2)的底部呈对称式安装有两个阻尼杆(4),且两个阻尼杆(4)的底部分别与转接件(5)的顶部两端相连接,同时转接件(5)的底部与压板(6)的顶部相连接;所述的滑架(7)安装在若干个托架(10)的顶部,且托架(10)均设在底架(1)的顶部,同时滑架(7)的顶部开设有滑槽(23);所述的滑槽(23)的两侧内壁分别开设有两个边槽(24),且滑槽(23)的内部设有滑块(25);所述的第一固定架(8)呈对称式设有两个,且每个第一固定架(8)的内部均呈对称式安装有两个第一复位弹簧(9),同时每个第一复位弹簧(9)的末端均与一个第一夹板(11)相连接;两个所述的第一固定架(8)之间设有两个弹簧杆(12),且每个弹簧杆(12)的两端分别与两个第一夹板(11)相连接;两个所述的第一固定架(8)分别安装在压板(6)顶部和滑架(7)底部的后侧;所述的压板(6)的顶部前侧安装有第二固定架(14),且第二固定架(14)的内部呈对称式安装有两个第二复位弹簧(15),同时每个第二复位弹簧(15)的末端均与一个第二夹板(16)相连接;每个所述的第二夹板(16)的底部均安装有一个第一活动杆(17),且每个第一活动杆(17)的底部均安装有一个套杆(18);所述的底架(1)的底部前端安装有第三固定架(19),且第三固定架(19)的内部呈对称式安装有两个第三复位弹簧(20),同时每个第三复位弹簧(20)的末端均与一个第三夹板(21)相连接;每个所述的第三夹板(21)的顶部均安装有一个第二活动杆(22),且每个第二活动杆(22)的顶部均与一个套杆(18)相连接。

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