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申请/专利权人：东莞市明骏车业有限公司
摘要：本实用新型属于电动车技术领域，尤其涉及一种Y型避震电动助力车架及电动助力车，通过独特的中管承载座、车后支架和避震器的布局与连接，构建了一个具有优异力学性能的Y型结构，这种结构不仅使得该Y型避震电动助力车架更加稳固，还能够在行驶过程中有效吸收和分散来自路面的冲击，从而大大提升了减震性能。具体来说，避震器与中管承载座和车后支架的巧妙连接，使得该Y型避震电动助力车架在受到冲击时能够迅速作出响应，将冲击力分散到各个部分，减少了对骑行者的直接冲击。同时，车后支架与中管承载座的铰接设计，使得该Y型避震电动助力车架在应对不同路况时能够灵活调整，进一步增强了适应性和稳定性。
主权项：1.一种Y型避震电动助力车架，其特征在于，包括：控制安装座；中管承载座，所述中管承载座竖直设置并位于所述控制安装座中部，所述中管承载座底面与所述控制安装座顶面固定连接；车前支架，所述车前支架从左至右向下倾斜设置并位于所述控制安装座前部，所述车前支架底面与所述控制安装座顶面固定连接；车后支架，所述车后支架位于所述中管承载座后侧，所述车后支架前下端与所述中管承载座下端相铰接，以使得所述车后支架以铰接处为轴心相对于所述中管承载座进行偏转；和避震器，所述避震器穿设于所述中管承载座内，所述避震器从左至右向上倾斜设置，所述避震器左端与所述中管承载座下端相铰接，同时所述避震器右端与所述车后支架前上端相铰接；其中，所述避震器两端铰接处的连接线和所述车后支架两端铰接处的连接线相连结形成Y型结构。
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百度查询： 东莞市明骏车业有限公司 Y型避震电动助力车架及电动助力车
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