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申请/专利权人：广州中衡称重设备有限公司
摘要：本发明涉及管理技术领域，具体公开了一种用于智慧港口称重的管理系统及其称重方法，用于解决载有散装货物的车辆在称重区域进入处斜面以及离开处斜面时，货物可能掉落，导致后续车辆的称重测量不准的问题；本发明通过提取称重区域进入处斜面的第一表面数据，进行称重区域进入处斜面隐患值的计算，通过提取称重区域离开处斜面的第二表面数据，进行称重区域离开处斜面隐患值的计算，再计算一级车辆称重影响值、二级车辆称重影响值，并提取一级车辆称重影响值、二级车辆称重影响值、港口实际车辆称重值以及港口预估车辆称重值分析车辆称重异常值，有助于减少由于货物掉落导致的称重误差，保证后续车辆称重的准确性。
主权项：1.一种用于智慧港口称重的管理系统，包括数据获取模块、隐患分析模块、车辆称重管理模块以及隐患存在警报模块，其特征在于，数据获取模块包括第一表面数据获取子模块、第二表面数据获取子模块以及第三数据获取子模块；第一表面数据获取子模块用于获取称重区域进入处斜面的第二表面数据；第二表面数据获取子模块用于获取实际车辆称重值；第三数据获取子模块用于获取称重区域离开处斜面的第四数据；隐患分析模块包括二级称重隐患分析子模块；二级称重隐患分析子模块用于通过提取称重区域离开处斜面的第二表面数据，将称重区域离开处斜面的第二表面数据导入至斜面隐患值计算模型中，进行称重区域离开处斜面隐患值的计算；车辆称重管理模块包括一级车辆称重分析子模块、二级车辆称重分析子模块以及车辆称重分析子模块；二级车辆称重分析子模块用于提取港口实际车辆称重值、称重区域离开处斜面隐患值以及第四数据，将港口实际车辆称重值、称重区域离开处斜面隐患值以及第四数据导入至二级车辆称重影响计算公式中，进行二级车辆称重影响值的计算，二级车辆称重影响计算公式为： 式中：kzx为二级车辆称重影响值，zy为港口实际车辆称重值，Lqn为称重区域离开处斜面隐患值，为称重区域离开处斜面表面各位置相对于水平面的最大相对角度，θj为称重区域离开处斜面位置i处相对于水平面的相对角度，为称重区域离开处斜面表面各位置相对于水平面的最小相对角度。
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百度查询： 广州中衡称重设备有限公司 一种用于智慧港口称重的管理系统及其称重方法
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