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申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司
摘要：本申请涉及高压油箱压力控制技术领域，具体公开了一种高压油箱加油压力控制方法、装置、混动车辆和存储介质。方法包括：当检测到车辆开始加油时，采集当前高压油箱温度、当前油位高度和高压油箱的当前压力值；根据所述当前高压油箱温度和当前油位高度确定当前高压油箱的最大压力限值；比较所述当前压力值和最大压力限值；当所述当前压力值小于所述最大压力限值时，维持当前加油状态。解决了由于加油过程中油箱内部压力会随着油位的升高不断增加而出现的加油中断的技术问题，与现有技术相比，可以使混动车辆加油的过程更加顺滑不易跳枪。
主权项：1.一种高压油箱加油压力控制方法，其特征在于，所述方法包括：当检测到车辆开始加油时，采集当前高压油箱温度、当前油位高度和高压油箱的当前压力值；根据所述当前高压油箱温度和当前油位高度确定当前高压油箱的最大压力限值；比较所述当前压力值和最大压力限值；当所述当前压力值小于所述最大压力限值时，维持当前加油状态。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 高压油箱加油压力控制方法、装置、混动车辆和存储介质
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