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申请/专利权人：保利长大工程有限公司
摘要：本发明涉及一种基于中分带采用旋挖钻快速落墩的施工工艺，属于技术领域，包括下列步骤：步骤一：进行第一个桥墩的钻孔前测量放样，并在放样点处利用旋挖钻进行钻孔；步骤二：进行第一个桥墩的上层结构施工，开始之后一个桥墩的钻孔前测量放样，并在放样点处利用旋挖钻进行钻孔；步骤三：进行钻孔完毕的桥墩的上层结构施工，同时开始之后一个桥墩的钻孔前测量放样，并在放样点处利用旋挖钻进行钻孔；步骤四：重复步骤三，直至基于中分带的桥墩施工完毕；其施工效率较高，对交通影响较小。
主权项：1.一种基于中分带采用旋挖钻快速落墩的施工工艺，其特征在于：包括下列步骤：步骤一：进行第一个桥墩的钻孔前测量放样，并在放样点处利用旋挖钻进行钻孔；步骤二：进行第一个桥墩的上层结构施工，开始之后一个桥墩的钻孔前测量放样，并在放样点处利用旋挖钻进行钻孔；步骤三：进行钻孔完毕的桥墩的上层结构施工，同时开始之后一个桥墩的钻孔前测量放样，并在放样点处利用旋挖钻进行钻孔；步骤四：重复步骤三，直至基于中分带的桥墩施工完毕；所述步骤三还包括：对钻孔完毕的桥墩的上层结构进行施工的过程中，对交通流量进行检测，并判断交通流量是否处于阈值范围内，当交通流量超过阈值范围时，在钻孔完毕的桥墩的上层结构施工结束后开始之后一个桥墩的钻孔前测量放样，当交通流量小于阈值范围时，开始之后两个桥墩的钻孔前测量放样，并在放样点处利用旋挖钻进行钻孔，当交通流量处于阈值范围内时，开始之后一个桥墩的钻孔前测量放样，并在放样点处利用旋挖钻进行钻孔；所述步骤四还包括：每次重复步骤三之前，对钻孔完毕的桥墩的上层结构进行风险系数评估；所述步骤四还包括：每次重复步骤三之前，对钻孔完毕的桥墩的上层结构进行风险系数F评估，F=（θθ0）×（LL0）×（180D），其中，θ为中分带护栏与路面夹角，L为当前路段正常通行时车流量，D为当前路段的转弯角度，θ0为预先计算的参考夹角常数，L为预先计算的参考车流量常数，当风险系数超过阈值时，执行步骤三并在进行钻孔完毕的桥墩的上层结构施工过程中额外施工防撞层，当风险系数小于阈值时，执行步骤三并不执行额外动作。
全文数据：
权利要求：
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