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申请/专利权人：中国海洋大学
摘要：本发明属于波浪能利用技术领域，公开了一种波浪能装备的能量转换系统及测试方法，所述能量转换系统包括伺服电机，伺服电机由伺服电机驱动器驱动，伺服电机驱动器上位机控制，伺服电机连接减速器，减速器输出轴上安装有涡卷弹簧耦合齿轮，涡卷弹簧耦合齿轮与单向轴承耦合齿轮啮合，单向轴承耦合齿轮安装于第二输出轴上，第二输出轴上安装有飞轮，减速器输出轴末端和第二输出轴末端分别安装有编码器，编码器通过电流‑电压转换模块将电流转化为电压信号输入数据采集器，数据采集器连接上位机。本发明通过齿轮组实现了涡簧‑飞轮的异轴安装，在还原涡簧飞轮式PTO的作用的同时，实现了实验装置的安装、更换简便性。
主权项：1.一种波浪能装备的模拟测试系统，其特征是，包括伺服电机，伺服电机由伺服电机驱动器驱动，伺服电机驱动器上位机控制，伺服电机连接减速器，减速器输出轴上安装有涡卷弹簧耦合齿轮，涡卷弹簧耦合齿轮与单向轴承耦合齿轮啮合，单向轴承耦合齿轮安装于第二输出轴上，第二输出轴上安装有飞轮，减速器输出轴末端和第二输出轴末端分别安装有编码器，编码器通过电流-电压转换模块将电流转化为电压信号输入数据采集器，数据采集器连接上位机；基于机械传动结构建立全过程耦合的动力学方程，并添加误差修正项，实现对物理模型的精确模拟，全过程耦合的动力学方程如下所示： ；式中，分别为涡簧内侧转轴和飞轮的角速度，Jf为飞轮转动惯量，B为为反应线性阻尼项的系数，C为反映常值阻尼项的系数，S为反映非线性阻尼项的系数，k1为反映反正切函数对于恒定目标阻尼的拟合程度的系数，n为齿轮组传动比，k2为反映涡簧外端固定形式的计算系数，E为涡簧材料弹性模量，b、h分别为涡簧截面的宽度和厚度，l为涡卷弹簧的工作长度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国海洋大学 一种波浪能装备的能量转换系统及测试方法
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