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申请/专利权人：山东昶旭汽车配件有限公司

摘要：本发明公开了一种刹车鼓加工定位夹持装置，涉及刹车鼓加工技术领域，包括底座和夹持组件，底座的十字段顶部左右对称固定连接有支撑柱，支撑柱的长板段底壁设置有第一驱动组件，第一驱动组件的底部设置有用于进行加工夹持的夹持组件；底座的外壁设置有用于进行辅助下料的下料组件，第一驱动组件的上方设置有第二驱动组件，第二驱动组件的外壁设置有用于进行翻转夹持的翻转组件。本发明通过第一驱动组件和夹持组件相配合，使得第一定位键从待加工刹车鼓顶部施加压力并进行限位，限位夹持板从刹车鼓左右两侧逐渐靠近并对其进行夹持和限位，第二定位键和定位块配合卡合实现第一驱动组件和夹持组件之间的连接，增强第一驱动组件和夹持组件的稳定性。

主权项：1.一种刹车鼓加工定位夹持装置，包括底座1和夹持组件4，其特征在于，所述底座1由圆盘段、圆盘段顶部的十字段以及与十字段相叠的圆环段组成，且底座1的十字段顶部左右对称固定连接有支撑柱2，所述支撑柱2由竖直段和竖直段外壁的长板段以及竖直段外壁的短板段21组成，且支撑柱2的长板段底壁设置有第一驱动组件3，所述第一驱动组件3的底部设置有用于进行加工夹持的夹持组件4；所述夹持组件4包括支撑板43，且支撑柱2的竖直段侧壁固定连接有支撑板43，所述支撑板43的外壁上下滑动连接有连接柱41，且连接柱41的底壁固定连接有齿条架42，所述齿条架42呈倒U型，且齿条架42的一侧内壁固定有齿条，所述支撑板43和对应的齿条架42之间连接有套设在连接柱41上的第二复位弹簧44；所述底座1的外壁设置有用于进行辅助下料的下料组件5，且第一驱动组件3的上方设置有第二驱动组件6，所述第二驱动组件6连接于支撑柱2的竖直段侧壁，且第二驱动组件6的外壁设置有用于进行翻转夹持的翻转组件7；所述第一驱动组件3包括第一电推杆31，且支撑柱2的长板段底壁固定连接有第一电推杆31，所述第一电推杆31的底壁固定连接有执行机构安装架32，且执行机构安装架32由横板段和横板段底壁中部的圆柱段组成，所述执行机构安装架32横板段的左右两侧壁滑动连接于支撑柱2的竖直段侧壁，且执行机构安装架32圆柱段底壁固定连接有第一推动板33，所述第一推动板33由横板段和横板段底壁左右对称固定两个圆柱段组成，且第一推动板33横板段的左右两侧壁滑动连接于支撑柱2的竖直段侧壁；所述第一推动板33圆柱段外壁共同滑动连接限位架34，且限位架34由田字板和田字板顶壁左右对称固定两个圆柱段组成，所述限位架34的圆柱段共同滑动连接于第一推动板33的外壁，且第一推动板33与限位架34之间连接有套设在限位架34圆柱段外壁的第一复位弹簧35，所述限位架34的田字板底壁中央固定有第一定位键36，且第一定位键36呈倒圆锥状；所述齿条架42固定有齿条的一侧内壁啮合连接有齿轮45，所述齿轮45通过轴承和支撑柱2的竖直段侧壁相连接，且齿轮45的内壁螺纹连接有丝杆46，所述丝杆46的一端滑动贯穿支撑柱2的竖直段，且丝杆46的另一端固定连接有限位夹持板47；所述下料组件5包括第一楔块件51，且限位夹持板47的侧壁固定有第一楔块件51，所述第一楔块件51由圆柱段和楔块段组成，且第一楔块件51的楔块段远离圆柱段的一面呈倾斜状，所述第一楔块件51楔块段倾斜状外壁贴合连接有第二楔块52，且第二楔块52靠近第一楔块件51的一侧外壁呈倾斜状；所述第二楔块52的底壁固定有L型板53，且L型板53上下滑动连接于底座1的十字段，所述L型板53的端部共同固定连接有支撑环54，且支撑环54滑动连接于底座1的圆环段内壁，所述支撑环54的底壁沿圆周方向均匀安装有四个凸块55，四个所述凸块55均滑动连接于底座1的圆盘段内壁，四个所述凸块55的底壁均固定连接有第三复位弹簧56，且第三复位弹簧56底部固定于底座1的圆盘段内壁，所述支撑环54的顶壁沿圆周方向固定有四个扇形座57，四个所述扇形座57的顶壁均等距转动连接有多个滚珠58，且扇形座57滑动连接于底座1的圆环段和十字段内壁。

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