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申请/专利权人：北京航空航天大学

摘要：本发明涉及一种自适应变循环发动机的部件性能裕度设计方法，属于自适应循环发动机性能技术领域，本发明结合了部件性能的敏感性、求解部件性能的裕度区间量化发动机部件性能偏差的影响；给部件性能偏差设置区间约束，为发动机部件设计提供更加详细的需求牵引：当发动机各部件设计无法达到设计值要求时，只要各部件的设计结果位于裕度区间内，即可保障组合后的发动机性能达标，提高发动机设计流程的效率。

主权项：1.一种自适应变循环发动机的部件性能裕度设计方法，其特征在于，包括：步骤1.根据发动机性能的设计值与需求值，设计发动机性能的初始裕度；步骤2.设计发动机安全稳定工作条件；基于所述发动机安全稳定工作条件建立发动机性能裕度设计的约束条件；将所述约束条件作为发动机部件性能偏差指数的初始边界；步骤3.基于发动机部件性能偏差指数的初始边界，获得发动机性能偏差代理模型的训练样本；步骤4.基于步骤3所述发动机性能偏差代理模型的训练样本，建立发动机性能偏差的代理模型；步骤5.基于步骤4所述的发动机性能偏差的代理模型获得多个发动机性能敏感系数；依据发动机工况，将多个发动机性能敏感性系数对应的发动机性能进行分类；获得多组发动机性能集合；将每组发动机性能集合中多个同类的发动机性能对应的发动机性能敏感性系数的绝对值相加，获得每组发动机性能集合的综合敏感性系数；步骤6.设置发动机部件性能偏差区间宽度的初估值，基于步骤1所述发动机性能的初始裕度以及发动机部件性能偏差区间宽度的初估值获得发动机部件性能偏差区间；基于所述发动机部件性能偏差区间和步骤5所述发动机性能集合的综合敏感性系数，获得发动机部件性能偏差区间宽度；利用发动机性能偏差的代理模型对所述发动机部件性能偏差区间宽度进行优化求解，获得发动机性能的偏差区间；基于所述发动机性能的偏差区间构建发动机部件性能偏差区间宽度函数；对所述发动机部件性能偏差区间宽度函数进行迭代求解，获得发动机部件性能偏差区间宽度设计值；将所述发动机部件性能偏差区间宽度设计值代入发动机部件性能偏差区间进行计算，获得发动机性能裕度对应的多个部件性能偏差区间宽度；步骤7.基于步骤6所述多个部件性能偏差区间宽度，得到多个步骤2所述约束条件下的部件性能偏差区间的有效边界；对各个部件性能偏差区间的有效边界进行组合求解，获得发动机部件性能部件性能裕度区间；对所述发动机部件性能裕度区间进行检验并修正，获得最终发动机部件性能裕度区间。

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权利要求：

百度查询： 北京航空航天大学 一种自适应变循环发动机的部件性能裕度设计方法