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申请/专利权人：山东优路通汽配有限公司
摘要：本实用新型公开了一种水陆两栖防汛抢险救援车，属于特种车辆技术领域。其构造包括：在车体框架中部固定连接有安装座，在车体框架下侧固定连接有双纵梁，在双纵梁的端部固定连接有立杆，在立杆顶部固定连接有顶部框架，在立杆上或顶部框架上固定连接有水平的延伸臂，在延伸臂上固定连接有若干螺旋桨，在后支架上固定连接有支座，在支座上固定连接有若干推进器，在安装座上固定连接有电动推杆，电动推杆的末端与传动杆的一侧转动连接，在传动杆的另一侧设有安装臂。本实用新型为船型车体设计了升力机构，可在航行中减小吃水深度，降低航行阻力；同时，为车轮设计了翻转式的内收机构，避免外展状态的车轮增大航行阻力。
主权项：1.一种水陆两栖防汛抢险救援车，其特征在于包括车体框架1，后支架2，船头框架3，安装座4，双纵梁5，立杆6，顶部框架7，延伸臂8，螺旋桨9，支座10，推进器11，电动推杆12，传动杆13，安装臂14，车轮15，其中，在车体框架1后侧固定连接有后支架2，在车体框架1前侧固定连接有船头框架3，在车体框架1中部固定连接有安装座4，在车体框架1下侧固定连接有双纵梁5，在双纵梁5的端部固定连接有立杆6，在立杆6顶部固定连接有顶部框架7，在立杆6上或顶部框架7上固定连接有水平的延伸臂8，在延伸臂8上固定连接有若干螺旋桨9，在后支架2上固定连接有支座10，在支座10上固定连接有若干推进器11，在安装座4上固定连接有电动推杆12，电动推杆12的末端与传动杆13的一侧转动连接，在传动杆13的另一侧设有安装臂14，在安装臂14的底部固定安装有车轮15。
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权利要求：
百度查询： 山东优路通汽配有限公司 一种水陆两栖防汛抢险救援车
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