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申请/专利权人:何主能
摘要:本发明提供了一种汽车高速行驶爆胎避险器,其壳体内插装有可上下移动且下端头露出在壳体之外的支撑齿条和顶升齿条;支撑齿条的下端头设有支撑轮,支撑轮的轮轴通过曲柄连杆往复运动机构与顶升齿条的下端头相连接;壳体内架设有齿轮轴并设有驱动装置,齿轮轴上设有齿轮与支撑齿条啮合并可带动其上下移动,齿轮轴上还连接有用于限制齿轮轴正转和反转的正转止锁机构和反转止锁机构;壳体内还架设有可限制顶升齿条只能下移不能上移的移位止锁爪;本避险器还配有外置的爆胎信号触通装置。本避险器在车轮发生爆胎时能够使支撑轮弹下着地随即迅速自动顶升至适当高度,使车辆快速恢复平衡,避免或减少因爆胎导致汽车方向失控造成的交通事故。
主权项:1.一种汽车高速行驶爆胎避险器,其特征是:所述避险器设有壳体(1),壳体(1)内的下部通过L型支撑底板固定安装有齿条套(2),齿条套(2)设有竖向贯通至壳体(1)底面的支撑齿条插孔和顶升齿条插孔,支撑齿条插孔和顶升齿条插孔内分别竖向插装有可上下移动但不能转动的支撑齿条(3)和顶升齿条(4),支撑齿条(3)采用梯形齿齿条,顶升齿条(4)采用齿尖倾斜向上的锯齿齿条,支撑齿条(3)和顶升齿条(4)均由壳体(1)底面经齿条套(2)伸入壳体(1)内且下端头露出在壳体(1)之外;支撑齿条(3)的下端头固定连接有轴架,轴架内通过轴承架设有带固定的轮轴(5.1)的支撑轮(5),支撑轮(5)的轮轴(5.1)还通过曲柄连杆往复运动机构与顶升齿条(4)的下端头相连接,当支撑轮(5)转动时可经曲柄连杆往复运动机构驱使顶升齿条(4)做上下往复移动;壳体(1)内设有推力弹簧(6)或下拉弹簧对支撑齿条(3)进行向下弹性推拉;壳体(1)内在齿条套(2)的外侧架设有可原位转动的横向齿轮轴(7),壳体(1)内设有驱动装置经电磁离合器(8)对齿轮轴(7)进行驱动,齿条套(2)在与齿轮轴(7)相对应的位置设有供支撑齿条(3)露出的驱动开孔,齿轮轴(7)上固定连接有齿轮(9),由齿轮(9)伸入驱动开孔与支撑齿条(3)啮合并可带动其上下移动;齿轮轴(7)上还连接有用于限制齿轮轴(7)正转带动支撑齿条(3)上移的电控正转止锁机构和用于限制齿轮轴(7)反转带动支撑齿条(3)下移的电控反转止锁机构;壳体(1)内在齿条套(2)的外侧还架设有一条固定的横向心轴(10),心轴(10)上连接有向外伸出的移位止锁爪(11),移位止锁爪(11)通过转动套(12)可转动地套装在心轴(10)上并设有止锁推拉电磁铁(13)与转动套(12)相连接,止锁推拉电磁铁(13)通过驱动转动套(12)来操纵移位止锁爪(11)的倾摆,齿条套(2)在与移位止锁爪(11)相对应的位置设有供顶升齿条(4)露出的卡位开孔,当止锁推拉电磁铁(13)控制移位止锁爪(11)倾摆至伸入顶升开孔并对顶升齿条(4)进行单向卡位时,可限制顶升齿条(4)只能下移不能上移;壳体(1)内还设有用于限定支撑齿条(3)上下移动极限位置和顶升齿条(4)下移极限位置的限位机构;壳体(1)内设有控制电路板(14),控制电路板(14)设有电路与壳体(1)中的各电气元件相连接,本避险器还配有一个外置的用于监测车轮爆胎的爆胎信号触通装置,爆胎信号触通装置设有电路与控制电路板(14)相连接。
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