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申请/专利权人：重庆交通大学;江西省交通工程集团建设有限公司
摘要：本发明属于拱桥领域，尤其是一种大跨度钢管拱桥拱肋分节段拼接结构及其施工方法，现提出如下方案，其包括多个拱肋，拱肋包括两个上拼接拱和两个下拼接拱，两个上拼接拱位于两个下拼接拱上方，两个上拼接拱平行设置，两个下拼接拱平行设置，本发明中通过第一卡块进入第二卡槽的内部，第二卡块进入第一卡槽的内部，保证第二竖撑板和第一竖撑板之间的定位，通过推动块收回，解除对插杆的制动状态，插杆移动至第二圆槽的内部，实现矩形板和第一横撑板连接，通过插杆的两端推动滑动板横向移动，第二卡接圆杆进入两个第一卡接圆槽的内部，对插杆进行再次制动，避免装置松动，进而可以实现预固定，并且可以提升吊装精度，降低工人工作量。
主权项：1.一种大跨度钢管拱桥拱肋分节段拼接结构，其特征在于，包括：多个拱肋，拱肋包括两个上拼接拱（5）和两个下拼接拱（10），两个所述上拼接拱（5）位于两个下拼接拱（10）上方，两个所述上拼接拱（5）平行设置，两个所述下拼接拱（10）平行设置，所述上拼接拱（5）和下拼接拱（10）之间固定连接有第一竖撑板（9）和第二竖撑板（11），所述第一竖撑板（9）和第二竖撑板（11）用于连接上拼接拱（5）和下拼接拱（10）；第一连接组件，所述第一连接组件设置在第一竖撑板（9）和第二竖撑板（11）之间用于连接两个拱肋；两个所述上拼接拱（5）之间固定连接有第一横撑板（12）和第二横撑板（13），所述第一横撑板（12）和第二横撑板（13）用于连接两个上拼接拱（5）；第二连接组件，所述第二连接组件设置第一横撑板（12）和第二横撑板（13）之间并用于连接两个拱肋。
全文数据：
权利要求：
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