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申请/专利权人：南阳理工学院
摘要：本发明公开了一种尽头线智能报警防撞装置及其控制方法。本发明包括第一传感器，配置在铁路尽头线车档前，用于检测机车车辆轮对的压力；第二传感器，用于发射与铁路无线调车灯显设备同频的“停车”指令；图像获取模块，图像获取模块为摄像头，用于监视铁路轨道和周围环境。本申请整合了能够监测车辆轮对压力的第一传感器、发射与铁路无线调车灯显设备同频的“停车”指令的第二传感器、摄像头实时捕捉并传输铁路轨道及周围环境图像至控制模块、数据联动模块根据铁路运营管理装置反馈优化运行参数、智能化决策支持系统通过深度学习预测铁路碰撞风险、控制模块监控车辆状态及声光警报模块响应指令，显著增强铁路安全管理和应对事故的能力。
主权项：1.一种尽头线智能报警防撞装置，用于铁路机车车辆的安全管理，其特征在于，包括：第一传感器，配置在铁路尽头线车档前，用于检测机车车辆轮对的压力；第二传感器，用于发射与铁路无线调车灯显设备同频的“停车”指令；图像获取模块，图像获取模块为摄像头，用于监视铁路轨道和周围环境，且图像获取模块能实时捕捉机车、车辆和行人等物体的图像并根据得到数据传输到控制模块对控制声光报警模块的启闭；数据联动模块，实现与铁路运营管理装置的数据共享，以及根据装置反馈调整装置运行参数；智能化决策支持系统，智能化决策支持系统通过深度学习分析，预测碰撞风险，并根据预测结果自动触发声光警报或发射指令；控制模块，用于与各模块配合使用，用于监控车辆状态、调度声光报警和无线电发射装置的操作；声光报警模块，用于接收到控制模块的数据，在接收到控制模块的启动信号后，声光报警模块会启动发出声音和闪光警示。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南阳理工学院 尽头线智能报警防撞装置及其控制方法
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