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申请/专利权人：武汉路特斯汽车有限公司
摘要：本发明提供了一种轮辋结构、车轮及车辆，轮辋结构包括具有前、后开口的轮辋、设置在轮辋前开口内并将其分隔为多个均匀分布的窗口的多条轮辐、及设置在窗口内的插件，插件包括沿轮辋径向分布并与轮辐连接的相对的迎风面和导风面，迎风面朝向车辆向前行驶时轮辋的旋转方向，迎风面自轮辐朝前开口的一侧向后开口倾斜，导风面自轮辐朝后开口的一侧向前开口倾斜；且至少两个相邻的窗口内设有插件，其中一个窗口内的迎风面通过轮辐与相邻窗口内的导风面组成翼型结构，翼型结构被构造为在车辆向前行驶时产生由后开口至前开口、并从前开口朝向轮辋外部的空气通道。本发明的轮辋结构不仅能增加整车下压力，同时具备良好的制动散热能力并能有效降低风阻。
主权项：1.一种轮辋结构，其特征在于：包括，轮辋1，所述轮辋1具有朝向车辆内部的后开口12、及与所述后开口12相对的前开口11；多条轮辐3，所述多条轮辐3设置在所述轮辋1的前开口11内，所述多条轮辐3围绕所述轮辋1的中心轴线彼此等角度间隔均匀分布，并将所述前开口11分隔为多个围绕所述轮辋1中心轴线均匀分布的窗口13；插件2，所述插件2设置在所述窗口13内，所述插件2包括沿所述轮辋1径向分布的迎风面211和导风面231，所述迎风面211和所述导风面231相对设置并与所述轮辐3连接，所述迎风面211朝向车辆向前行驶期间轮辋1的旋转方向，所述迎风面211自所述轮辐3朝向所述前开口11的一侧向所述后开口12倾斜，所述导风面231自所述轮辐3朝向所述后开口12的一侧向所述前开口11倾斜；其中，至少两个相邻的所述窗口13内设置有所述插件2，其中一个所述窗口13内的所述插件2的迎风面211通过所述轮辐3与相邻所述窗口13内的所述插件2的导风面231组成翼型结构，所述翼型结构被构造为在车辆向前行驶期间产生由所述后开口12进入朝向所述前开口11、并从所述前开口11朝向所述轮辋1外部的空气通道。
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权利要求：
百度查询： 武汉路特斯汽车有限公司 一种轮辋结构、车轮及车辆
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