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申请/专利权人:长城汽车股份有限公司
摘要:本实用新型公开了一种悬置支架、发动机总成和车辆,悬置支架包括:支架主体,支架主体包括第一支架部和第二支架部,第一支架部和第二支架部在前后方向上延伸设置,第一支架部的前端和第二支架部的前端相连,在远离第一支架部前端的方向上,第一支架部和第二支架部之间的距离逐渐增大,支架主体用于设置在发动机总成的缸体上,第一支架部和第二支架部之间形成有避让空间,避让空间用于避让发动机总成的缸体上的结构件。由此,通过在第一支架部和第二支架部之间形成避让发动机总成的缸体的结构件的避让空间,可以使发动机总成的结构更加紧凑,防止发动机总成占用太大的空间,可以优化发动机总成的结构设计。
主权项:1.一种悬置支架,其特征在于,包括:支架主体10,所述支架主体10包括第一支架部11和第二支架部12,所述第一支架部11和所述第二支架部12在前后方向上延伸设置,所述第一支架部11的前端和所述第二支架部12的前端相连,在远离所述第一支架部11前端的方向上,所述第一支架部11和所述第二支架部12之间的距离逐渐增大,所述支架主体10用于设置在发动机总成1000的缸体200上,所述第一支架部11和所述第二支架部12之间形成有避让空间13,所述避让空间13用于避让所述发动机总成1000的缸体200上的结构件。
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