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申请/专利权人：哈尔滨工业大学

摘要：本发明提出了一种基于连续跳车激励的桥梁基础冲刷病害检测方法，属于桥梁基础损伤识别技术领域；步骤1：根据待检检测桥梁的结构特点，制定现场试验方案、测点布设方案和弓形障碍物安装方案；步骤2：现场安装传感器和弓形障碍物；步骤3：对基础结构完好的桥梁进行动力试验；步骤4：桥梁运营期间进行定期试验或遭受重大洪水灾害后进行应急检测试验；步骤5：对动力响应数据进行小波包分析；步骤6：确定桥梁基础冲刷位置和程度；本发明使用连续跳车激励激发的桥梁竖向加速度响应来检测基础冲刷导致的基础竖向刚度损失，解决了现有冲刷检测方法无法评估基础竖向刚度的问题。

主权项：1.一种基于连续跳车激励的桥梁基础冲刷病害检测方法，其特征在于：所述方法具体包括以下步骤：步骤1：制定车辆连续跳车试验方案；根据待测试桥梁的结构特点和设计资料，制定现场试验方案和测点布设方案，确定加载车重量、行驶速度区间和横向行驶位置，确定测点位置和弓形障碍物安装形式；步骤2：安装传感器和弓形障碍物；在桥梁上安装加速度传感器；在桥墩上方的桥面位置安装临时弓形障碍物，用于使车辆经过墩顶时产生显著的竖向冲击作用；步骤3：对基础结构状态完好的桥梁进行动力试验；根据步骤1中制定的试验方案进行多次试验，每次试验中车辆按照设计速度匀速需要通过弓形障碍物；对每个待测试桥墩，截取车辆通过该墩上方时连续跳车冲击激励下的结构竖向加速度响应信号节段，作为后续冲刷检测的基准数据；步骤4：对运营期间或遭受重大洪水灾害后的桥梁进行动力试验；桥梁运营期间，每隔1～2年，根据步骤1中制定的试验方案进行现场动力试验，测量各测点的动力响应，截取车辆通过待测试桥墩时的结构竖向加速度响应信号节段，作为冲刷检测的状态特征数据；对遭受重大洪水灾害后的桥梁，也按照该方案进行试验；步骤5：对动力响应数据进行小波包分析；对步骤3得到的基准数据和步骤4中得到的状态特征数据分别进行小波包分析；对每个试验工况，计算基准状态下的小波能量比率方差WERVr和后期运营状态下的小波能量比率方差WERVd；步骤6：确定桥梁基础冲刷位置和程度；计算方差变化率指标VR，并对全部试验工况下的指标VR进行平均化处理，得到冲刷检测指标SI并和SI的区间划分标准进行对比。

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