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申请/专利权人：临工重机股份有限公司
摘要：本实用新型属于液压控制技术领域，公开了一种液压控制系统，其包括第一油路、第一油缸和油箱，第一油路包括第一进油管、第一回油管、油泵、电机和控制阀组，第一进油管两端分别连通油箱与第一油缸的无杆腔，油泵设于第一进油管上并连接电机，第一回油管包括第一回油支管、第二回油支管和回油总管，第一回油支管连通第一油缸的无杆腔与回油总管，第二回油支管连通第一油缸的无杆腔与回油总管，回油总管连通油箱与油泵之间的第一进油管，控制阀组具有第一控制状态和第二控制状态。该系统能够对产生的能量进行转化与利用，实现能量回收，并且也能够对油泵的吸油口进行补油，防止油泵吸空。
主权项：1.一种液压控制系统，其特征在于，包括第一油路、第一油缸21和油箱3，所述第一油路包括第一进油管111、第一回油管、油泵6、电机7和控制阀组，所述第一进油管111的两端分别连通所述油箱3与所述第一油缸21的无杆腔，所述油泵6设置于所述第一进油管111上，所述电机7连接所述油泵6，所述第一回油管包括第一回油支管112、第二回油支管113和回油总管114，所述第一回油支管112的两端分别连通所述第一油缸21的无杆腔与所述回油总管114，所述第二回油支管113的两端分别连通所述第一油缸21的无杆腔与所述回油总管114，所述回油总管114连通所述油箱3与所述油泵6之间的所述第一进油管111；所述控制阀组具有第一控制状态和第二控制状态；当所述控制阀组位于第一控制状态时，所述控制阀组由所述油箱3至所述第一油缸21的无杆腔的方向导通所述第一进油管111，并切断所述第一回油支管112由所述第一油缸21的无杆腔至所述回油总管114的方向的导通；当所述控制阀组位于第二控制状态时，所述控制阀组由所述第一油缸21的无杆腔至所述回油总管114的方向导通所述第一回油支管112，并切断所述第一进油管111由所述油箱3至所述第一油缸21的无杆腔的方向的导通。
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权利要求：
百度查询： 临工重机股份有限公司 一种液压控制系统
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