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申请/专利权人：浙江瑞立空压装备有限公司

摘要：本发明涉及车用空压机技术领域，特别涉及一种无油空压机传动结构和汽车。无油空压机传动结构，其包括电机外壳、电机组件和轴承组件，电机组件设置在电机外壳内部，电机组件包括内轴，内轴通过轴承组件，与电机外壳可转动的连接；还包括箱体、动力组件、大轴承，箱体与电机外壳可拆卸连接，动力组件包括第一半曲柄、第二半曲柄，第一半曲柄和第二半曲柄相互扣合连接并组合成曲柄轴，曲柄轴通过大轴承与箱体可转动的连接；还包括连接件，第一段和内轴可相互分离，或者仅通过连接件可拆卸的连接。在本发明中，第一段和内轴可仅通过连接件形成可拆卸的连接，本发明解决了，如何使得曲柄轴与内轴之间，去掉弹性联轴器，而进行连接的技术问题。

主权项：1.无油空压机传动结构，包括电机外壳（1）、电机组件和轴承组件，电机组件设置在电机外壳（1）内部，电机组件包括内轴（2）、以及固定套设在内轴（2）外表面的转子（29），内轴（2）通过轴承组件，与电机外壳（1）可转动的连接；还包括箱体（3）、动力组件、大轴承（6），箱体（3）与电机外壳（1）可拆卸连接，动力组件包括第一半曲柄（4）、第二半曲柄（5），第一半曲柄（4）和第二半曲柄（5）相互扣合连接并组合成曲柄轴，曲柄轴通过大轴承（6）与箱体（3）可转动的连接；其中，沿着内轴（2）轴向，第二半曲柄（5）位于第一半曲柄（4）和内轴（2）之间；其特征在于，大轴承（6）套设在曲柄轴上，大轴承（6）用于承载所述电机组件的一部分载荷，其中，电机组件的载荷为电机组件的内轴（2）和转子（29）的轴向力和径向力；沿着内轴（2）的轴向，第二半曲柄（5）背离第一半曲柄（4）的一段为第一段（7），第一段（7）和内轴（2）同轴设置；还包括连接件（13），第一段（7）和内轴（2）可相互分离，或者仅通过连接件（13）可拆卸的连接；其中，连接件（13）为螺栓或者螺钉；轴承组件包括前轴承（27）和后轴承（23），其中，内轴（2）通过前轴承（27）和后轴承（23）被电机外壳（1）所支撑，并且，前轴承（27）的轴承外圈与后轴承（23）的轴承外圈分别与电机外壳（1）间隙配合，沿着内轴（2）的轴向，前轴承（27）位于大轴承（6）和后轴承（23）之间；并且，大轴承（6）的尺寸和支撑强度，高于前轴承（27）和后轴承（23）的尺寸和支撑强度；或者，轴承组件仅包括后轴承（23），其中，内轴（2）背离第一半曲柄（4）的一段为后段（21），内轴（2）的后段（21）通过后轴承（23）被电机外壳（1）所支撑，后轴承（23）的轴承外圈与电机外壳（1）间隙配合；并且，大轴承（6）的尺寸和支撑强度，高于后轴承（23）的尺寸和支撑强度。

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