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申请/专利权人：丰田自动车株式会社
摘要：本公开涉及电动汽车。驾驶员无需将手从方向盘移开就能切换控制模式，从而享受MT车辆那样的驾驶乐趣。该电动汽车具备加速踏板、拨片式换挡器以及马达控制装置。在拨片式换挡器预先登记有升挡操作、降挡操作以及模式切换操作。马达控制装置响应于对拨片式换挡器的模式切换操作，在手动模式与自动模式之间对电动马达的控制模式进行切换。并且，在控制模式为自动模式的情况下，根据加速踏板的操作来使电动马达的输出变化。另一方面，在控制模式为手动模式的情况下，根据对拨片式换挡器的升挡操作和降挡操作来使关于加速踏板的操作的电动马达的输出特性变化。
主权项：1.一种电动汽车，将电动马达用作行驶用的动力装置，所述电动汽车的特征在于，具备：加速踏板；拨片式换挡器，预先登记有升挡操作、降挡操作以及模式切换操作；以及马达控制装置，对所述电动马达进行控制，所述马达控制装置被配置为：响应于对所述拨片式换挡器的所述模式切换操作，在自动模式与手动模式之间对所述电动马达的控制模式进行切换；在所述控制模式为所述自动模式的情况下，根据所述加速踏板的操作来使所述电动马达的输出变化；以及在所述控制模式为所述手动模式的情况下，根据对所述拨片式换挡器的所述升挡操作和所述降挡操作来使关于所述加速踏板的操作的所述电动马达的输出特性变化。
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