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申请/专利权人：西南交通大学
摘要：本申请提供一种轨道扣件高频动刚度的识别方法、程序产品、电子设备及存储介质，包括：获取目标轨道上的列车轴箱沿时间序列的垂向振动加速度数据，以及，获取簧下质量‑轨道系统分析模型，其中，簧下质量‑轨道系统分析模型用于基于Winkler地基模型分析目标轨道的动力学性能，包括以单位长度钢轨的支承刚度为未知参量的超越方程；根据垂向振动加速度数据确定目标轨道对应轮轨的一阶固有频率；将一阶固有频率输入至簧下质量‑轨道系统分析模型中，求解超越方程得到支承刚度，并根据支承刚度识别出目标轨道对应轨道扣件的高频动刚度。本发明能够实时识别轨道现场的扣件高频动刚度，无需额外设备，不破坏轨道结构，监测范围广。
主权项：1.一种轨道扣件高频动刚度的识别方法，其特征在于，包括：获取目标轨道上的列车轴箱沿时间序列的垂向振动加速度数据，以及，获取簧下质量-轨道系统分析模型，其中，所述簧下质量-轨道系统分析模型用于基于Winkler地基模型分析所述目标轨道的动力学性能，包括以单位长度钢轨的支承刚度为未知参量的超越方程；根据所述垂向振动加速度数据确定所述目标轨道对应轮轨的一阶固有频率；将所述一阶固有频率输入至所述簧下质量-轨道系统分析模型中，求解所述超越方程得到所述支承刚度，并根据所述支承刚度识别出所述目标轨道对应轨道扣件的高频动刚度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西南交通大学 一种轨道扣件高频动刚度的识别方法、程序产品、电子设备及存储介质
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