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申请/专利权人:中车南京浦镇车辆有限公司;北京泰可斯科技有限公司;南京地铁集团有限公司;南京轨道交通产业发展有限公司
摘要:本发明涉及轨道交通技术领域,公开了一种列车安全防护方法,包括:当LTE和雷达通信通道均中断时,OC系统检测到与列车通信中断并根据通信中断前的列车位置自动生成防护区;当LTE和雷达通信通道正常时,OC系统与列车通信获取实时列车位置,并根据雷达提供的占压信息依次取消自动防护区;所述占压信息为同一时间内,行车资源仅允许被一列车占用,且该列车可操作其关联的OC系统管理的道岔资源。本发明确保了列车在通信中断时仍能安全、自动运行,并通过雷达技术动态生成列车安全边界以维持前后车的安全追踪间隔,避免了人工介入,提高了运营效率和安全性,同时简化了地面设施需求,降低了建设和维护成本。
主权项:1.一种列车安全防护方法,其特征在于,包括:当LTE和雷达通信通道均中断时,OC系统检测到与列车通信中断并根据通信中断前的列车位置自动生成防护区;当LTE和雷达通信通道正常时,OC系统与列车通信获取实时列车位置,并根据雷达提供的占压信息依次取消自动防护区;所述占压信息为同一时间内,行车资源仅允许被一列车占用,且该列车可操作其关联的OC系统管理的道岔资源。
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