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申请/专利权人：纳恩博(常州)科技有限公司

摘要：本申请提供一种转向锁定机构及滑板车，涉及通行设备领域。包括：第一折叠座；回弹结构，能够沿预设方向和沿预设方向的相反方向往复运动；第二折叠座，转动连接于第一折叠座，用于在相对于第一折叠座向第一方向转动的过程中带动回弹结构沿预设方向运动；固定结构，转动连接于第一折叠座，具有第一限位部；传动结构，具有用于和第一限位部配合以限制第一折叠座和固定结构相对转动的第二限位部；其中，传动结构连接于回弹结构，随回弹结构的往复运动而带动第二限位部运动，以完成和脱离与第一限位部的配合。本申请的转向锁定机构及滑板车能够在车身折叠过程中锁定车身的转动，从而防止车身晃动，提高使用者的使用体验。

主权项：1.一种转向锁定机构（190），其特征在于，包括：第一折叠座（130）；回弹结构（170），能够沿预设方向和沿预设方向的相反方向往复运动，所述回弹结构（170）包括推杆（172）和与所述推杆（172）连接的弹性件（171）；第二折叠座（120），转动连接于所述第一折叠座（130），所述第二折叠座120具有转动靠近于所述第二折叠座（120）的折叠状态和转动远离于所述第二折叠座（120）的展开状态；在所述折叠状态下，所述第二折叠座（120）控制所述回弹结构（170）沿预设方向运动；在所述展开状态下，所述第二折叠座（120）控制所述回弹结构（170）沿所述预设方向的相反方向运动；固定结构（140），转动连接于所述第一折叠座（130），具有第一限位部（141）；传动结构（180），具有第二限位部（181），在所述第一限位部（141）和所述第二限位部（181）配合的状态下，所述第一折叠座（130）和所述固定结构（140）相互抵接；其中，所述传动结构（180）传动连接于所述回弹结构（170），所述传动结构（180）包括第一传动杆（182）、第二传动杆（183）以及换向结构（184），所述第一传动杆（182）与所述回弹结构（170）固定连接，所述第二传动杆（183）与所述第二限位部（181）固定连接；所述第一传动杆（182）和所述第二传动杆（183）均与所述换向结构（184）接触，所述换向结构（184）用于在所述第一传动杆（182）的作用下带动所述第二传动杆（183）沿所述第一传动杆（182）运动方向的相反方向运动；所述第一折叠座（130）开设有容纳腔（131），所述容纳腔（131）的一端与所述第一折叠座（130）的端面平齐，所述推杆（172）至少部分位于所述容纳腔（131）内；在所述折叠状态下，所述第二折叠座（120）开放所述容纳腔（131）；在所述展开状态下，所述第二折叠座（120）阻挡所述容纳腔（131）。

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