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申请/专利权人：江苏鼎升车业科技有限公司

摘要：本发明涉及铸造技术领域，尤其是提供了铝合金车架压力铸造装置，包括上模座、下模座、固定在所述上模座上的模芯、固定在所述下模座上的模腔，以及固定在所述下模座四角上的导柱，所述上模座的四角开设有滑动配合在四根所述导柱上的导孔；所述模腔为左右对称的两个，所述模芯相对应所述模腔也为两个，左侧所述模腔的底面上设有第一滑轨，所述第一滑轨滑动配合在左侧的所述轨道上，能够一次性铸造两个车架，因此提高了工作效率，这两个模腔共用一个溶液进料通道向这两个模腔同时进料并铸成车架时，通过两个模腔一前一后式的出料方式，能够使这两个车架以共同的进料通道处快速分割，节省了进料通道，铸造前提高了铝合金溶液的进料效率，同样提高了铸造效率。

主权项：1.铝合金车架压力铸造装置，其特征在于，包括上模座1、下模座2、固定在所述上模座1上的模芯3、固定在所述下模座2上的模腔4，以及固定在所述下模座2四角上的导柱5，所述上模座1的四角开设有滑动配合在四根所述导柱5上的导孔6；所述模腔4为左右对称的两个，所述模芯3相对应所述模腔4也为两个，所述下模座2的顶面上开设有左右两组轨道7，左侧所述模腔4的底面上设有第一滑轨41，所述第一滑轨41滑动配合在左侧的所述轨道7上，右侧所述模腔4的底面上设有第二滑轨42，所述第二滑轨42滑动配合在右侧的所述轨道7上；两所述轨道7前后开设；两所述模腔4的相对端为平面，且两所述模腔4相对端的平面滑动贴合在一起；左后侧的所述导柱5上通过轴承安装有第一齿轮8，左侧的所述模腔4的外壁面上安装有第一齿条9，所述第一齿轮8啮合在所述第一齿条9上；右前侧的所述导柱5上通过轴承安装有第二齿轮10，右侧的所述模腔4的外壁面上安装有第二齿条11，所述第二齿轮10啮合在所述第二齿条11上；所述上模座1上开设有与所述模腔4相通的进料孔19；所述第一齿轮8和所述第二齿轮10上均固定有垂直在所述导柱5外围上的套管12，所述上模座1的底面上固定有两个分别位于两所述套管12上方的驱动套13，两所述套管12的内壁面上自上向下均开设有一条渐开线槽14，两所述驱动套13的底端各设有一个滑柱15，一个滑柱15滑动配合在一个所述套管12的渐开线槽14内，另一个滑柱15滑动配合在另一个所述套管12的渐开线槽14内，所述上模座1相对于所述下模座2升降动作时，通过所述驱动套13带动所述滑柱15升降。

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