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申请/专利权人：荣玛无人机系统科技(大连)有限公司
摘要：本发明公开了一种无人航空器混合动力设备，包括连接壳，所述连接壳上安装有内燃机和无刷永磁电机，所述内燃机和无刷永磁电机的输出轴均连接有单向离合轴承，所述单向离合轴承通过被动轴连接有螺旋桨。本发明涉及无人机技术领域，该无人航空器混合动力设备，采用内燃机为动力系统时，内燃机可保持在最佳性能的工况下工作。达到最省油，效率最高和最低排放，并且可通过无刷永磁电机为蓄电池充电。无刷永磁电机作为动力系统时，首先可在内燃机损坏时作为备用动力源，并且当需要进行静音行动时，可关闭内燃机改用电力驱动。且由于用电力驱动温度降低，可躲避红外系统的侦查。
主权项：1.一种无人航空器混合动力设备，其特征在于：包括连接壳9，所述连接壳9上安装有内燃机1和无刷永磁电机2，所述内燃机1和无刷永磁电机2的输出轴均连接有单向离合轴承3，所述单向离合轴承3通过被动轴6连接有螺旋桨14；所述无刷永磁电机2分别电连接有电子速度控制器8和电池管理器13，所述无刷永磁电机2与电池管理器13的连接线路上安装有充电开关121，所述电子速度控制器8与无刷永磁电机2和电池管理器13的连接线路上安装有放电开关122，所述电池管理器13电连接有蓄电池5；所述无刷永磁电机2提供两种工作方式，包括作为发电机以及作为马达驱动；所述无刷永磁电机2作为发电机工作时，所述内燃机1带动无刷永磁电机2和单向离合轴承3转动，因无刷永磁电机2的转子转动，无刷永磁电机2产生电力并向蓄电池充电，单向离合轴承3通过被动轴带动螺旋桨14转动；所述无刷永磁电机2作为马达驱动时，永磁无刷电机2通电转动带动单向离合轴承3和螺旋桨4转动，由于单向离合轴承3的存在，运转时不会带动内燃机1；还包括有系统控制器12，所述系统控制器12分别与内燃机1、充电开关121、放电开关122、电子速度控制器8和电池管理器13电连接；所述系统控制器12用于决定被充电的蓄电池数量；用于控制蓄电池充电和无刷永磁电机2的动作；用于监控内燃机1，并且在其转动时，放电开关不能闭合。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 荣玛无人机系统科技(大连)有限公司 一种无人航空器混合动力设备
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