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申请/专利权人：徐州清季新能源科技有限公司

摘要：本发明公开了一种单点式电喷甲醇发动机，包括发动机本体，所述发动机本体的一侧安装有进气管，所述发动机本体的另一侧安装有排气管，所述进气管连接有节气门，所述节气门连接有进气总管，所述进气总管连接有喷嘴与油轨，所述油轨的端部设置有甲醇连接管，所述喷嘴上设置有电控线束，所述进气总管连接有回气管。本发明所述的单点式电喷甲醇发动机，通过1拖2模式，即一个喷油信号拖动2个喷嘴模式，增加甲醇喷射量，再通过甲醇轨压调节精密喷射量，微调修正采用原电脑版采集氧传感器信号进行调控，甲醇喷射后先与空气混合，再通过节气门，进入进气管，再进入气缸，过程长，能够充分混合形成雾化，进而燃烧充分。

主权项：1.一种单点式电喷甲醇发动机，包括发动机本体（1），其特征在于：所述发动机本体（1）的一侧安装有进气管（2），所述发动机本体（1）的另一侧安装有排气管（18），所述进气管（2）连接有节气门（3），所述节气门（3）连接有进气总管（4），所述进气总管（4）连接有喷嘴（6）与油轨（7），所述油轨（7）的端部设置有甲醇连接管（8），所述喷嘴（6）上设置有电控线束（5）；所述进气总管（4）连接有回气管（10），所述回气管（10）上设置有中冷器（11）与涡轮增压器（15），所述涡轮增压器（15）与排气管（18）之间连接有排气连接管（17），所述涡轮增压器（15）连接有排气支管（14）与空气连接管（16）；所述排气支管（14）连接有监测控制器（13），所述监测控制器（13）连接有警报器（12），且监测控制器（13）与油轨（7）进行连接，所述监测控制器（13）与油轨（7）之间连接有通讯控制线（9）；所述监测控制器（13）监测排气支管（14）内部气体浓度，所述监测控制器（13）的输出端与警报器（12）的输入端电性连接，所述监测控制器（13）的输出端通过通讯控制线（9）控制油轨（7）内部阀门；所述涡轮增压状态监测模块（28）、气体浓度监测模块（27）的输出端与数据采集模块（19）的输入端电性连接，所述数据采集模块（19）的输出端与中央处理模块（26）的输入端电性连接，所述中央处理模块（26）的输出端与显示模块（21）、指示灯模块（22）、阀门控制模块（23）和排气控制模块（24）的输入端电性连接；所述监测控制器（13）包括数据采集模块（19）、电池模块（20）、显示模块（21）、指示灯模块（22）、阀门控制模块（23）、排气控制模块（24）、算法模块（25）、中央处理模块（26）、气体浓度监测模块（27）与涡轮增压状态监测模块（28），所述涡轮增压状态监测模块（28）与气体浓度监测模块（27）连接数据采集模块（19），所述数据采集模块（19）连接中央处理模块（26），所述中央处理模块（26）连接电池模块（20）、显示模块（21）、指示灯模块（22）、阀门控制模块（23）与排气控制模块（24）。

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